[实用新型]可调节新能源汽车交流电机有效
申请号: | 201721016168.7 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207074922U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 鲍方 | 申请(专利权)人: | 常州市武起常乐电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 213176 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 新能源 汽车 交流 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机设备技术领域,尤其是涉及一种可调节新能源汽车交流电机。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车已经呈为人们的日常生活的必需品,现有大部分汽车是依靠消耗汽油等资源为汽车提供动力,但是随着石油是不可再生及不断枯竭,以及汽车排放的废气对环境的污染等,人们对环境资源等保护意识的增强,人们对新能源汽车的发展,也就是电动汽车或者带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者接受。现有电机在与连接设备安装时,由于加工误差及安装误差等因素,使得电机输出端与安装部件之间出现偏差,导致安装无法进行,需要对安装位置进行重新调整,这样费时费工,降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有电机在与连接设备安装时,由于加工误差及安装误差等因素,使得电机输出端与安装部件之间出现偏差,导致安装无法进行,需要对安装位置进行重新调整,这样费时费工,降低了工作效率的问题,现提供了一种可调节新能源汽车交流电机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调节新能源汽车交流电机,包括电机本体、底座、定位柱和弹簧,所述电机本体转动设置在所述底座上表面,所述底座的两侧对称开设有腰型孔,所述电机本体靠近底座的一端开设有滑道,所述定位柱上设有与所述滑道相匹配的限位轴肩,所述限位轴肩滑动设置在所述滑道内,所述弹簧设置在所述限位轴肩与所述滑道之间,所述底座上表面开设有与所述定位柱相匹配的若干定位孔,所述定位柱的一端设置在所述定位孔内,所述定位柱的另一端穿过所述电机本体并凸出于所述电机本体上表面。通过拉动定位柱,使得定位柱的一端脱离底座上的定位孔,转动电机本体调节至所需安装角度,松脱定位柱使得定位柱在弹簧的作用力下插入到相应的定位孔内,使得电机本体与底座限位住,完成电机本体的角度调节。
为了防止电机本体与底座脱离,进一步地,还包括滑块,所述底座远离所述电机本体的一端开设有与所述滑块相匹配的环形槽,所述环形槽的横截面呈T型结构,所述环形槽由底座的下表面延伸至上表面,所述滑块滑动设置在所述环形槽内,所述滑块与所述电机本体固定连接。通过在底座上设置T型结构的环形槽,并在环形槽内设置滑块,滑块与电机本体固定连接,通过滑块卡设在环形槽内来限制了电机本体与底座之间的轴向位移。
为了方便工作人员操作,进一步地,所述定位柱远离限位轴肩的一端设置卡爪,所述卡爪沿定位柱径向向外延伸,所述电机本体上表面设置有与所述卡爪相匹配的卡槽,所述卡爪设在所述卡槽内。通过拉动定位柱,并且转动定位柱,使得卡爪脱离卡槽,并与电机本体上表面接触,定位柱脱离定位孔,使得工作人员能够松手,定位柱仍处于脱离定位孔的状态,再转动定位柱,使得卡爪卡入到卡槽内,并且定位柱插入到定位孔内,便于工作人员操作。
为了便于工作人员操作,进一步地,所述定位柱上设置有手轮。在调节时,通过拉动手轮就能够快速控制定位柱插入或脱离定位孔。
为了便于安装和制造,进一步地,所述定位柱包括挡板和转轴,所述转轴一端的外周面上开设有平面,所述平面有两个且相对设置,所述挡板上开设有与所述转轴相匹配的通孔,所述转轴设置在所述通孔内并通过螺钉固定连接。通过转轴和挡板固定连接,使得定位柱制造方便,同时也能够快速安装,再者在与电机本体安装时,先将转轴穿设在滑道内,再将弹簧套设在转轴上,最后将挡板固定在转轴上,并形成定位柱的限制轴肩,安装方便快速。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可调节新能源汽车交流电机在使用时,通过定位柱插入或者脱离定位孔,使得控制底座与电机本体之间的周向位移,从而到达调节电机本体至所需安装角度,操作简单方便,提高了工作效率,避免了现有电机在与连接设备安装时,由于加工误差及安装误差等因素,使得电机输出端与安装部件之间出现偏差,导致安装无法进行,需要对安装位置进行重新调整,这样费时费工,降低了工作效率的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型可调节新能源汽车交流电机的主视图;
图2是本实用新型可调节新能源汽车交流电机的左视图;
图3是图1中A的局部放大图;
图4是图1中B的局部放大图;
图5是本实用新型可调节新能源汽车交流电机中底座的主视图;
图6是本实用新型可调节新能源汽车交流电机中底座的仰视图;
图7是本实用新型可调节新能源汽车交流电机中定位柱的主视图;
图8是图7中C向视图。
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