[实用新型]车辆顶灯用超薄型扬声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扬声器，更具体的说是涉及一种车辆顶灯用超薄型扬声器。

背景技术

在某些特殊的场合，比如警车、救护车之类的车辆上，通常都安装有警示灯组，为了减小风阻以及美观的原因，车顶的警示灯组在设计时要求在高度方向的尺寸尽量小，即尽量扁平，传统的扬声器由于其厚度太大，难以安装，且比较笨重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高度方向的尺寸小，结构紧凑，且音质得到有效保证的车辆顶灯用超薄型扬声器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车辆顶灯用超薄型扬声器，包括磁路系统、驱动系统、传声系统、号筒以及安装座和盖板，驱动系统包括音膜和音圈，其特征在于：所述音膜为圆盘形，一侧盘面上设有凸起的圆筒形部，所述音圈绕在凸起的圆筒形部的外壁上，音膜中心呈朝向圆筒形部一侧拱起；所述磁路系统包括圆形铁碗、圆饼形磁钢，铁碗中部设有与磁钢相配的圆形凹腔，所述磁钢固定设置在凹腔中心，磁钢圆周面与凹腔侧壁之间留有间隙，所述音膜盖在磁钢上，音膜中心圆筒形部间隙配合在所述间隙中，音膜的圆周边缘与铁碗固定连接设置，整体形成扁平的圆饼状，安装座为厚度与磁路系统厚度相匹配的扁平状构件，所述安装座一侧正面上设有与磁路系统相适配的圆形容置凹腔，所述磁路系统连同音膜一同置于容置凹腔中，所述容置凹腔底部边缘对称设有两对导音孔，所述安装座另一侧相对于所述容置凹腔的圆周外围对称设有一对传声凹槽，所述一对传声凹槽的一端延伸至安装座的侧面构成出声口，所述一对传声凹槽的另一端成分叉设置，并分别与两对导音孔连通，所述盖板盖在所述安装座的传声凹槽上使得传声凹槽形成传声通道，所述传声通道的横截面从导音孔至出声口逐渐增大；所述号筒整体同样呈与磁路系统厚度相匹配的扁平状构件，内部分成两个扩音通道，所述号筒固定安装在所述安装座设有出声口的侧壁上，所述号筒两个扩音通道的入口与所述安装座的两个出声口对接，所述号筒的另一侧设有两个扩音通道的出口。

作为本实用新型进一步设置，所述安装座的轮廓形状为由矩形部分和弓形部分合并而成，弓形部份与矩形部份一侧的长边合并，所述两个出声口设置在矩形部份另一侧长边的侧壁上的中部，所述容置凹腔、两个出声口、两对导音孔及一对传声凹槽关于安装座的中心轴线对称设置，所述与每对导音孔相连的传声凹槽从导音孔向短边一侧延伸并逐渐相互靠拢合成一条，然后沿短边、长边延伸至出声口。

作为本实用新型进一步设置，所述号筒的轮廓形状大体呈梯形，所述号筒两个扩音通道的入口设置在梯形的短边侧，两个扩音通道的出口设置在相对的另一侧，所述号筒内腔对应两个扩音通道的入口设有向前引导的第一导音板，所述号筒内腔对应梯形长边侧设有开口朝向两个扩音通道的入口的M形回转分流的第二导音板，使得两个扩音通道均具有两次弯转。

作为本实用新型进一步设置，所述磁钢和圆形铁碗中心设有螺孔，并设有螺栓从圆形铁碗底部一侧穿入螺孔将磁钢固定在圆形铁碗的凹腔中心。

本实用新型通过将所述磁路系统、号筒以及安装座设置为扁平状，使得扬声器整体厚度尺寸较小，并采用多级转弯的传声通道和扩音通道的设计，改善了音质，满足了在警车、救护车之类的车辆警示灯组上使用的特殊要求。

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1 本实用新型实施例立体结构示意图；

图2 本实用新型实施例俯视图；

图3 为图2 A-A剖面图；

图4本实用新型实施例局部结构分解示意图；

图5本实用新型号筒实施例立体结构示意图之一；

图6本实用新型号筒实施例立体结构示意图之二；

图7本实用新型号筒实施例主视图；

图8 为图7 B-B剖面图；

图9本实用新型安装座实施例立体结构示意图之一；

图10本实用新型安装座实施例立体结构示意图之二；

图11 本实用新型磁路系统实施例立体结构示意图；

图12 本实用新型磁路系统实施例局部结构分解示意图。

具体实施方式