[实用新型]一种一体式行李架安装结构

说明书

本实用新型公开了一种一体式行李架安装结构，包括行李架本体，行李架本体的两端设置有端部空腔，行李架本体的中段设置有中部空腔，端部空腔的开口、中部空腔的开口设置于行李架本体的下端面，中部空腔与端部空腔联通；所述端部空腔内设置有内衬垫，内衬垫的外表面与端部空腔的内表面紧压接触，中部空腔内设置有行李架胶垫，所述内衬垫的端面凸出端部空腔的开口，行李架胶垫的端面凸出中部空腔的开口。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

技术领域

本实用新型涉及一种一体式行李架安装结构，属于汽车配件领域。

背景技术

梁座一体式行李架采用一根金属型材经拉延、机加等工序制成，如果直接装到车顶上会造成车身漆面划伤，中间需采用缓冲垫过渡。行李架两端与车身配合部份壁厚较薄，如果通过胶粘的方式将缓冲垫粘于行李架两端的下端面，缓冲垫与行李架两端的接触面积较小，缓冲垫固定牢固度差。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：提供一种一体式行李架安装结构，提高缓冲垫与行李架两端的连接度，提高缓冲垫的连接牢固度。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种一体式行李架安装结构，包括行李架本体，行李架本体的两端设置有端部空腔，行李架本体的中段设置有中部空腔，端部空腔的开口、中部空腔的开口设置于行李架本体的下端面，中部空腔与端部空腔联通，所述端部空腔内设置有内衬垫，内衬垫的外表面与端部空腔的内表面紧压接触，中部空腔内设置有行李架胶垫，所述内衬垫的端面凸出端部空腔的开口，行李架胶垫的端面凸出中部空腔的开口。

优化的，上述一体式行李架安装结构，所述行李架胶垫包括两个平行设置的胶条和与胶条平行设置的胶垫，两个胶条之间、胶条与胶垫之间通过连接胶片连接；所述中部空腔内设置有若干U型的胶垫卡扣，行李架胶垫卡接于胶垫卡扣的 U型开口内。

优化的，上述一体式行李架安装结构，所述胶条、胶垫、连接胶片一体挤压成型设置。

优化的，上述一体式行李架安装结构，所述端部空腔内端面上设置有固定锚杆，固定锚杆上设置有若干摩擦凸起，内衬垫上设置有固定凹槽，固定锚杆插接于固定凹槽内并与固定凹槽紧压接触。

本申请的技术方案中，在行李架本体的两端设置端部空腔，通过将内衬垫插接于端部空腔内并与端部空腔紧压接触使得内衬垫的牢固度提高，在内衬垫的下端面涂胶与车顶连接，提高了行李架本体与车顶的连接牢固度。并且本申请的技术方案中增加了固定锚杆和固定凹槽，通过固定锚杆和固定凹槽的紧压接触，提高固定锚杆和固定凹槽的连接摩擦力，进一步提高内衬垫与行李架本体的连接牢固度。

本申请的技术方案中，通过胶垫卡扣卡接行李架胶垫，使得行李架胶垫与行李架本体固定连接，在安装时通过在胶垫的下端面涂覆连接胶使得胶垫与胶粘固定，进一步提高了行李架本体与车顶的连接牢固度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的行李架胶垫的结构示意图。

图中，1、行李架本体，2、内衬垫，3、行李架胶垫，11、端部空腔，12、中部空腔，14、固定锚杆，15、摩擦凸起，31、胶条，32、胶垫，33、连接胶片， 21、固定凹槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。