[实用新型]一种电机用电磁制动器

说明书

技术领域

本实用新型属于制动器技术领域，具体涉及一种电机用电磁制动器。

背景技术

由于电磁具有易控性，其应用领域逐渐扩宽。近年来出现了各式各样的电磁制动器，包括用于直接制动电机的制动器，但目前的电机用电磁制动器结构比较复杂，并且在断电后，用于制动的制动压板不能立即脱离电磁线圈的吸附力，造成制动延后，影响制动效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电机用电磁制动器，能够增加电磁线圈释放制动压板的速度。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：设计一种电机用电磁制动器，包括箱体，箱体的一端开设有端口，端口上盖装端盖，端盖上开设有安装通孔；箱体的内腔分为自前至后依次排布的制动腔和控制腔，制动腔中自前至后设有制动片和制动压板，制动压板的外径大于控制腔的内径，其特征在于：控制腔分为控制一腔和控制二腔，控制一腔位于控制二腔的外周，控制二腔的外周壁低于控制一腔的外周壁，控制一腔中安装有电磁线圈，控制二腔中安装有操控杆，操控杆的一端连接制动压板、另一端连接挡板，挡板位于箱体底壁的外侧，操控杆上套装有弹性体，弹性体的一端连接制动压板、另一端连接箱体的底壁。

优选的，所述挡板上设有凸起，箱体的底壁上设有凹孔，凸起能安装在凹孔中。

优选的，所述凸起与凹孔间呈球面接触。

优选的，所述操控杆中开设有空腔，挡板上设有拉杆，拉杆的端部安装在空腔内。

优选的，所述挡板上设有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于制动压板的外径大于控制腔的内径，控制腔分为控制一腔和控制二腔，控制一腔位于控制二腔的外周且控制二腔的外周壁低于控制一腔的外周壁，控制一腔中安装有电磁线圈，能够将制动压板挡在控制一腔的外周壁上，增大制动压板与电磁线圈间的气隙，提高其吸合电压和释放电压，在电磁线圈失电后，加快对制动压板的释放速度，使制动压板能快速地压接在制动片上，从而提高制动效果。

2、由于挡板上设有凸起，箱体的底壁上设有凹孔，凸起能安装在凹孔中，可以通过改变凸起与凹孔的相对位置改变操控杆的轴向位移，从而带动制动压板压接或者脱离制动片，实现手工制动，增加了制动器的稳定可靠性。

3、由于凸起与凹孔间呈球面接触，可以使凸起脱离凹孔的运动轨迹呈圆弧状，减小操纵力。

4、由于操控杆中开设有空腔，挡板上设有拉杆，拉杆的端部安装在空腔内，可以使得电机的转轴伸入空腔中，增加了转轴的安装空间。

5、由于挡板上设有手柄，能减少挡板的转动力，便于挡板的转动操作。

6、本实用新型结构简单，能够增大电磁线圈和制动压板间的吸合电压和释放电压，并增加了手动制动功能，使制动器更加稳定可靠，便于在行业内推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的前视结构示意图；

图2是本实用新型的后视结构示意图；

图3是图1中A-A剖视图；

图4是图3中局部I的放大图。

图中标记：1、端盖；2、手柄；3、安装通孔；4、制动片；5、转轴孔；6、箱体；7、凸起；8、凹孔；9、挡板；10、拉杆；11、操控杆；12、弹性体；13、电磁线圈；14、控制一腔；15、控制二腔；16、制动压板；17、制动腔；18、气隙；19、空腔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

将本实用新型中靠近端盖1的一侧定义为前侧，相应地将远离端盖1的一侧定义为后侧或者底侧；将靠近箱体6轴心的一侧定义为内侧，相应地将远离箱体6轴心的一侧定义为外侧。