[实用新型]一种导线连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导线连接技术领域，尤其涉及一种导线连接装置。

背景技术

目前，新型电动汽车电池电源与配电装置导线连接装置复杂多样，其基本功能主要是连接导通、固定及密封导线，而连接导通包括有主电源连接导通和屏蔽电路连接导通，导线连接的基本要求是屏蔽、密封及止转等。

然而，现有的导线连接装置很难同时满足上述要求，且安装及拆卸复杂，造成成本浪费，给新型电动汽车的普及发展造成了极大的阻碍。

因此，有必要进行研究开发，以提供一种解决上述目前现有技术存在缺陷的技术方案，实现安装与拆卸便利及节约成本，满足导线连接的屏蔽、密封及止转等功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导线连接装置，通过简单化的结构设计，实现导线连接装置快速安装与拆卸，且满足导线连接的屏蔽、密封及止转的功能，避免了成本浪费且维护不便等缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种导线连接装置，包括有主体、导线密封圈、屏蔽接头、压环及密封圈，所述主体包括有第一腔体、第二腔体和第三腔体；所述屏蔽接头设置有凹槽和C端面；所述压环设置有定位孔、卡钩和E端面。

进一步地，所述第三腔体设置有圆周面和A端面；所述A端面设置为法兰环壁。

进一步地，所述圆周面和A端面与导线密封圈做密封安装。

进一步地，所述第二腔体设置有第一凸起和B端面，所述第一凸起与屏蔽接头凹槽重合装配，所述B端面与屏蔽接头C端面重合装配。

进一步地，所述第一腔体设置有D端面，所述D端面与压环E端面重合装配。

进一步地，所述主体上还设置有第一定位点、第二定位点和第二凸起。

进一步地，所述第一定位点与压环定位孔对齐时，压环与主体固定。

进一步地，所述第二凸起与压环卡钩对齐时，压环与主体固定。

进一步地，所述第二定位点与压环定位孔错开、第二凸起与压环卡钩错开时，压环与主体脱离。

进一步地，所述第二凸起数量与压花卡钩数量一致。

相较于现有技术，本实用新型导线连接装置通过结构简单化设计，实现导线连接装置快速安装与拆卸，且满足导线连接的屏蔽、密封及止转的功能，避免了导线连接装置复杂造成的成本浪费，提升了故障时的维护效率。

附图说明

图1为本实用新型导线连接装置的结构拆分图。

图2为本实用新型导线连接装置连接导线的结构拆分图。

图3为本实用新型导线连接装置连接导线的装配效果图。

图4为本实用新型导线连接装置的主体结构图。

图5为本实用新型导线连接装置的主体剖视图。

图6为本实用新型导线连接装置连接导线的主体剖视图。

图7为本实用新型导线连接装置的屏蔽接头结构图。

图8为本实用新型导线连接装置的压环结构图。

图9为本实用新型导线连接装置连接的导线结构图。

图10为本实用新型导线连接装置的螺纹压环结构图。

附图标记

1、主体；2、导线密封圈；3、屏蔽接头；4、压环；5、密封圈；6、导线；

11、第一点位点；12、第二定位点；13、B端面；14、第一凸起；15、第二

凸起；16、第一腔体；17、第二腔体；18、第三腔体；19、法兰环壁；

161、D端面；181、A端面；182、圆周面；

31、凹槽；32、C端面；41、定位孔；42、卡钩；43、E端面；

61、导体；62、第一绝缘层；63、导线屏蔽层；64、第二绝缘层；

1a、螺纹主体；4a、螺纹压环。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图9所示，为配合说明本实用新型导线连接装置，本实施例提供导线6，所述导线6由导体61、第一绝缘层62、第二绝缘层64和导线屏蔽层63组成。

如图1～8所示，本实用新型提供一种导线连接装置，包括有主体1、导线密封圈2、屏蔽接头3、压环4及密封圈5；所述主体1包括有第一腔体16、第二腔体17和第三腔体18，所述屏蔽接头3设置有凹槽31和C端面32，并压接在导线屏蔽层63上，所述压环4设置有定位孔41、卡钩42和E端面43。