[实用新型]一种行程指示传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车及工业控制领域和变送器行业上使用的传感器，特别涉及一种能对传感器中的微动开关进行移动调整并可在高电压中使用及能承受较大的推力的行程指示传感器。

背景技术

行程传感器又被称为行程开关传感器,行程传感器以高响应、低噪音、长寿命的特性,成为多个行业领域中的首选。行程传感器是一种常用的小电流主令电器，用于控制机械设备的行程及限位保护，就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。在实际生产中，将行程传感器安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程传感器时，行程传感器的触点动作，实现电路的切换；即利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。因此，行程传感器是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器，它的作用原理与按钮类似。行程传感器广泛用于各类工业控制领域、汽车控制领域等，用以控制其行程、进行终端限位保护。还有就是，在电梯的控制电路中，还利用行程传感器关来控制开关轿门的速度、自动开关门的限位，轿厢的上、下限位保护。

这类行程传感器被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。在电气控制系统中，行程传感器的作用是实现顺序控制、定位控制和位置状态的检测，用于控制机械设备的行程及限位保护。其构造为：由操作头、触点系统和外壳组成。

而在目前行业内及现有技术中使用行程传感器(也叫行程指示传感器)的外形绝大部分为圆柱型，体积较大，通过螺纹连接安装使用，额定使用电压为30V/DC，只能在30V/DC的工作电压中工作，不能在更高的工作电压环境中使用，且内部的感应元件都是固定在电子仓或微动开关等是固定在基座上，微动开关等是固定不动，不能做任何的微调后移动调整等，此类结构的行程指示传感器采用微动开关固定在基座上的方式会容易因推杆的推力过大导致微动开关损坏，造成整个行程指示传感器的报废，且现有技术的行程指示传感器的推杆所能承受的推了有限，不能承受较大的推力；

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种行程指示传感器，该行程指示传感器采用四边形的外形，体积小，外形能够满足市场的要求；且能在250V DC中工作，而且传感器中的微动开关并非固定在基座中，而是安装在一个缓冲装置中，可以随着第一推杆和第二推杆的移动进行位置的调整，避免各推杆的推力过大导致微动开关的损坏，还能承受500kg以内的推力；还具有寿命长，性能稳定可靠，位置重复精度和响应速度高等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种行程指示传感器，包括基座、设于基座内的缓冲装置、设于基座外并延伸至基座内的第一推杆和设于第一推杆与基座外侧之间的第一压缩弹簧；所述的缓冲装置包括一缓冲座、设于缓冲座内活动安装连接并面向相对的第一滑动块和第二滑动块、固定设于第一滑动块上的第一微动开关和固定设于第二滑动块上的第二微动开关、设于第一微动开关与第二微动开关之间并与第一推杆固定连接及由第一推杆带动位移的第二推杆、设于缓冲座内并与第二滑动块配合安装实现第二滑动块滑动的滑动杆、设于第二滑动块与缓冲座内壁之间并套于滑动杆上的第二压缩弹簧；第二微动开关连接有数据线。该传感器中的第一微动开关固定安装在第一滑动块上，第二微动开关固定安装在第二滑动块上，第二滑动块与滑动杆连接安装和滑动杆安装有第二压缩弹簧，当第一推杆带动第二推杆触碰到第二微动开关的按钮后继续推动时，第二微动开关会带动第二滑块进行滑动，此时第二压缩弹簧被压缩，输出相应信号；当第一推杆通过第一压缩弹簧复位时，联动第二滑块的第二压缩弹簧被释放并复位，使得第二微动开关也复位。

进一步的，第一微动开关和第二微动开关上设有相互对应面向的固定加紧装置，第二推杆由固定加紧装置夹住固定加紧。

进一步的，所述的固定加紧装置为设于第一微动开关上的第一按钮和面向对应第一按钮设置设于第二微动开关上的第二按钮。

进一步的，所述基座为四边形结构，第一微动开关和第二微动开关采用最大耐压为250V/DC的微动开关结构，数据线为耐高压线材，第一推杆承受的最大推力为500N的推力。由于以往产品体积的限制，内部无法选用耐高压、功率大、体积更大的核心元件，而且耐高压的产品对线材的要求也比较高，因此现有的产品多数只能在30V/DC的工作电压中工作，而本专利的产品利用有限的体积，选用方形结构能增大内部体积，即可选用体积更大、耐压为250V/DC的核心元件以及选用耐高压的线材，使本专利的产品能在250V/DC中使用。