[实用新型]基于限压稳压的电池包

说明书

本实用新型涉及电池制造技术领域，具体的说是一种基于限压稳压的电池包，其特征在于壳体内设有电池单元以及PCB电路板，壳体的侧壁采用导热性好的金属材料制成，壳体底板采用绝缘保温材料制成，底板上设有用于放置电池单元的凹陷部，并铺设电加热玻璃，壳体内设有与侧壁相连接的导热板，导热板与壳体内电池单元相接触，导热板采用金属材料制成，壳体顶部内侧设有保温层以及PTC半导体制冷片，PTC半导体制冷片与电池单元相接触，壳体内设有PCB电路板，所述PCB电路板上设有微控芯片XDC13、电流采样电路、电压采样电路，还设有滤波电路，滤波电路由限流电阻和电容器串联组成，本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、工作稳定等显著的优点。

技术领域：

本实用新型涉及电池制造技术领域，具体的说是一种基于限压稳压的电池包。

背景技术：

锂电池作为动力电池组使用时，是通过将两个以上的电池单元(电芯)进行串联或并联，从而获得需要的工作电压，然后将串联或并立案后的电池单元封装在壳体内，形成成品电池包，两个以上的电池包也可以通过串联或并联使用形成符合用户需要的锂电池组。锂电池组在充放电的过程中会发热，且电池组内每个电池单元均存在差异性，实际应用过程中，任意一个电池单元发生损坏，都会影响锂电池组整体工作和使用寿命，因此设置相关保护电路是必须的。

发明内容：

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种基于限压稳压的电池包。

本实用新型通过以下措施达到：

一种基于限压稳压的电池包，设有壳体，其特征在于壳体内设有电池单元以及PCB电路板，壳体的侧壁采用导热性好的金属材料制成，壳体底板采用绝缘保温材料制成，底板上还设有用于放置电池单元的凹陷部，所述凹陷部铺设电加热玻璃，壳体内还设有与侧壁相连接的导热板，导热板与壳体内电池单元相接触，导热板采用金属材料制成，壳体顶部内侧设有保温层以及PTC半导体制冷片，PTC半导体制冷片与电池单元相接触，壳体内还设有PCB电路板，所述PCB电路板上设有微控芯片XDC13、电流采样电路、电压采样电路，还设有滤波电路，滤波电路由限流电阻和电容器串联组成，滤波电路并联在待检测电池两端且与微控芯片相连接，电流采样电路和电压采样电路的输出端分别与滤波电路相连接。

本实用新型所述导热板厚度范围为3‐5mm，导热板上开设用于固定PCB板的定位凹槽。

本实用新型所述PCB电路板上还设有过流过压保护电路、控制器、加热电路、制冷电路、温度检测电路，控制器分别与过流过压保护电路、加热电路、制冷电路、温度检测电路相连接，过流过压保护电路与电池单元相连接，加热电路的输出端与电加热玻璃相连接，制冷电路的输出端与PTC半导体制冷片相连接，温度检测电路与温度传感器相连接。

本实用新型所述温度检测电路包括两路，其中一路温度传感器设置在箱体外侧，用于采集电池箱所处环境温度信息，另一路温度传感器设置在箱体内侧，用于采集箱体内电池单元所处环境温度信息。

本实用新型箱体侧壁外部可以设有散热鳍片，散热鳍片彼此平行设置，相邻的散热鳍片距离2‐4cm。

本实用新型所述PCB电路板上设有与控制器相连接的串口通信电路和无线通信模块，用于与电动车管理系统BMS完成通信。

本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、工作稳定等显著的优点。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：壳体1、电池单元2、PCB电路板3、凹陷部4、电加热玻璃5、导热板6、保温层7、PTC半导体制冷片8。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。