[实用新型]分装台及燃油箱装配线

说明书

本实用新型提供了一种分装台及燃油箱装配线，属于汽车零部件装配领域，该分装台包括工作台、压紧机构、定位装置和夹紧机构；压紧机构能够相对工作台运动，用以将燃油泵压入燃油箱内；定位装置用以支撑燃油箱，并对燃油箱定位；夹紧机构位于燃油箱侧面，其能够靠近或远离燃油箱，以配合定位装置使燃油箱夹紧于工作台上。该分装台可用于代替人工分装时的无法定位或定位不牢靠，并可运用于同平台上不同规格的燃油箱总成，提高燃油箱分装的装配效率，分装台的共用性，减少了不同车型油箱分装时多个分装台造成的占用车间场地面积大的问题，给车间的整个平面布置带来了一定的方便性。该燃油箱装配线，包括上述的分装台，具有该分装台的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配领域，尤其涉及一种分装台及燃油箱装配线。

背景技术

随着社会的发展，汽车的使用数量也在不断增加。目前，在汽车生产加工时，其中，燃油箱在分装时，通常将其放置在分装台上采用人工方式进行分装，分装时存在无法定位或定位不牢靠的问题；另外，对于目前的甲醇车和汽油车两种车型，两种车型的燃油箱外造型及大小不同，因此只能采用的不同的平台进行分装，分装效率较低，不同车型油箱分装时，多个分装台占用场地面积大，给车间的整个平面布置带来了一定的不便。

而且，甲醇车使用的燃油泵装配时需要用较大的力才能将燃油泵压入油箱口内实现密封效果，目前也通常采用人工进行装配，费时费力，分装效率低下。

因此，需要提供一种分装台，以解决现有技术中两种车型油箱的分装台不能通用性、夹紧的稳定性低以及甲醇燃油泵安装时装配效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分装台，该分装台具有对燃油箱定位稳定性高，能够实现甲醇车和汽油车两种车型的分装、同时能够提高甲醇燃油泵的与燃油箱的装配效率。

本实用新型的目的还在于提供一种包括上述分装台的燃油箱装配线，以解决现有技术中具有分装台的特点。

基于上述第一目的，本实用新型提供的分装台，包括工作台以及安装在所述工作台上的压紧机构、至少一个定位装置和至少一个夹紧机构；

所述压紧机构能够相对工作台运动，用以将燃油泵压入燃油箱内；

所述定位装置用以支撑燃油箱，并对燃油箱定位；

所述夹紧机构位于燃油箱侧面，其能够靠近或远离所述燃油箱，以配合所述定位装置使燃油箱夹紧于所述工作台上。

进一步的，所述压紧机构包括支撑框架、连接架、驱动装置和压紧件；所述连接架安装在所述支撑框架上，所述驱动装置安装在所述连接架上，所述驱动装置与所述压紧件连接，所述驱动装置能够驱动所述压紧件靠近或远离燃油箱。

进一步的，所述压紧机构还包括导向装置，其安装在所述连接架上，所述导向装置具有一伸缩杆，所述伸缩杆连接所述压紧件。

进一步的，所述压紧件包括压紧块和连接块，所述连接块靠近所述连接架的一端分别连接所述驱动装置和所述导向装置，所述压紧块设置在所述连接块的远离连接架的一端。

进一步的，还包括移动机构，其安装在工作台上，所述压紧机构连接所述移动机构，所述移动机构能够带动所述压紧机构靠近或远离燃油箱。

进一步的，所述定位装置采用软质材料，其按照油箱表面造型加工成仿形形状，以对燃油箱定位。

进一步的，所述夹紧机构包括限位机构、滑动底座、调节机构和仿形块；

所述限位机构包括第一限位体和第二限位体，所述滑动底座设置在所述第一限位体和所述第二限位体之间，所述调节机构与所述滑动底座连接，用于驱动所述滑动底座靠近或远离燃油箱，所述仿形块设置在所述滑动底座上。