[实用新型]安装有永磁体的飞轮有效
申请号: | 201721001250.2 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN207018134U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 曹仙青 | 申请(专利权)人: | 重庆新大正电子有限公司 |
主分类号: | F02P3/02 | 分类号: | F02P3/02 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙)50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 402269 重庆市江津区珞璜镇*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装有 永磁体 飞轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞轮领域,具体涉及一种安装有永磁体的飞轮。
背景技术
专利文献1,磁电机飞轮,CN200920128693.7,授权日:2010-05-12,本实用新型公开了一种磁电机飞轮,包括飞轮壳体、嵌在飞轮壳体内侧壁的永磁体,其特征在于:所述飞轮壳体的外侧壁固定连接有个点火永磁体。改进后的磁电机转子飞轮,可以使磁电机点火装置中不要高压包,只包括在飞轮壳体圆周外侧壁上固定连接的个点火永磁体,以及一体点火器。当飞轮旋转一周,个点火永磁体在一体点火器中形成交变磁场信号,点火器即输出一个点火信号,从而实现通用汽油发动机或汽油发电机的点火启动。本实用新型磁电机飞轮的有益效果是,去掉了通用汽油发动机或汽油发电机点火系统中的高压包,减小了磁电机整机体积,降低了成本,提高了整个汽油发动机或汽油发电机点火系统的可靠性。
现有的永磁体安装在飞轮上时,裸露设置,永磁体产生的磁屑容易进入到轴孔配合的间隙内,影响运动机构的使用寿命和使用可靠性。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种安装有永磁体的飞轮,能够防止磁屑扩展,具体技术方案如下:
一种安装有永磁体的飞轮,所述飞轮端面设有环形凸起,所述环形凸起和所述飞轮同轴线,所述永磁体安装在所述飞轮的端面上,所述永磁体位于所述环形凸起内,且所述永磁体和所述环形凸起的内壁平行接触,
所述飞轮的端面固定连接有盖子,所述盖子包括底部平板、侧面围挡和环形边缘板;
所述底部平板和所述侧面围挡固定连接,且所述底部平板将所述侧面围挡的一个端口堵住,所述环形边缘板套在所述侧面围挡的另一个端口上,且和所述侧面围挡固定连接,所述底部平板和所述环形边缘板形成台阶结构,所述环形边缘板和所述环形凸起的端面平行接触;
所述永磁体环绕所述侧面围挡。
本实用新型是这样实现的,盖子将永磁体罩住,避免了磁屑的扩撒,同时底部平板和环形边缘板形成台阶结构,点火线圈位于环形侧壁内,点火线圈可以切割运动状态的永磁体产生的磁感应线。
一种并列技术方案的限定,所述永磁体固定在所述飞轮上。
一种并列技术方案的进一步限定,所述永磁体上设有垫片,所述垫片横截面为L形,所述垫片将所述永磁体和所述侧面围挡隔开,所述垫片将所述环形边缘板隔开。
此种技术方案的永磁体为不可拆卸结构,垫片起到缓冲的作用,减少飞轮和盖子在转动时产生的震动对永磁体的影响,减少磁屑的产生。
另一种并列技术方案的限定,所述盖子内壁上设有限位部,所述限位部固定在所述盖子上,,所述限位部和所述永磁体之间的间隔匹配,所述永磁体的被所述飞轮、所述环形边缘板、所述侧面围挡、所述限位部完全包围。
此种技术方案的永磁体为可拆卸连接,永磁体单纯靠所述飞轮、所述环形边缘板、所述侧面围挡、所述限位部的包围结构进行位移限制,当永磁体损坏时,可以直接更换永磁体。
另一种并列技术方案的进一步限定,所述永磁体表面设有橡胶层。
使得永磁体的磁屑不易产生。
第三种并列技术方案的限定,所述底部平板上开有通孔,所述侧面围挡固定在所述永磁体上,所述环形边缘板固定在所述永磁体和所述环形凸起上,且所述侧面围挡的一个端口被所述飞轮的端面挡住。
结构简单,生产的成本低。
本实用新型的有益效果为:通过盖子设置防止了磁屑的扩散,通过所述底部平板和所述环形边缘板形成台阶结构,使得点火线圈可以置于侧面围挡内,保证了点火线圈和永磁体的磁感应线切割,通过永磁体的可拆卸安装,在永磁体在磁屑产生过多时,可以直接更换永磁体。
附图说明
图1为实施例一、实施例二和实施例三中永磁体3和飞轮1配合的结构示意图。
图2为实施例一中本实用新型的俯视图。
图3为实施例一中本实用新型的全剖视图。
图4为实施例二中本实用新型的俯视图。
图5为实施例二中盖子4的结构示意图。
图6为实施例三的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例一,
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