[实用新型]一种防漆包线断裂的线圈缠绕装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发声单元线圈制造领域，具体涉及一种防漆包线断裂的线圈缠绕装置。

背景技术

随着电气技术的飞速发展和民众生活水平的日益提高，扬声器走入寻常百姓家，在人们的日程生活中发挥重要的作用，从大型音箱到手机中的扬声器，扬声器等发声单元即普遍又重要，作为发声单元的重要组件，线圈的生产是整个发声单元最为重要的环节，生产时多采用漆包线缠绕技术，使用电动机作为动力，但是由于难以及时人工监测缠绕速度以及绕线部分的拉力，质地柔软易断的漆包线容易发生断裂情况，因此需要限制绕线装置的力度；不仅如此，由于线圈需要漆包线密实缠绕，因此过快的缠绕速度也会影响线圈的品质，因此需要限制绕线的速度。

简而言之，现有技术存在一下弊端：首先是难以限制绕线轴的扭力，其次是难以限制绕线轴的转速。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种防漆包线断裂的线圈缠绕装置，不仅能够限制绕线轴的扭力，同时还能限制绕线轴的转速。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种防漆包线断裂的线圈缠绕装置，包括绕线轴和电机，所述电机带动绕线轴旋转，所述绕线轴底端套设有限力齿轮；所述限力齿轮边缘部分设有若干均匀间隔分布的轮齿，所述轮齿之间设有第一凹槽，所述轮齿与限力齿轮铰接，所述轮齿与限力齿轮的铰接处设有扭力弹簧，所述扭力弹簧两端分别压迫轮齿的底部和第一凹槽的内侧；所述电机传动轴套设有与限力齿轮匹配的传动齿轮。

进一步地，扭力弹簧在传动齿轮与轮齿之间压力正常情况下，保持轮齿底部与限力齿轮边缘平齐，在电机输出扭力过大或者漆包线卡死情况下，传动齿轮与限力齿轮接触面的压力超过预定值，轮齿凹进第一凹槽，当扭力恢复正常后，轮齿在扭力弹簧的作用下弹出，但是需保证正常工作时轮齿与传动齿轮接触正常，保证缠绕轴正常工作。

进一步地，绕线轴包括上绕线轴和下绕线轴，上绕线轴和下绕线轴通过推力球轴承连接，上绕线轴下部铰接有固定锚，下绕线轴上部设有与固定锚匹配的第二凹槽，当缠绕轴转速高于设定值时，因为离心力的作用，固定锚下端脱离第二凹槽，此时上缠绕轴通过推力球轴承与下缠绕轴滑动连接，当转速恢复之后，固定锚在重力作用下下降，能够与第二凹槽嵌合在一起，此时上缠绕轴通过固定锚与下缠绕轴固定，恢复传动。

进一步地，固定锚设有螺纹，并且螺接有配重块，旋转配重块在固定锚上移动，能够改变力臂长度，能够精细调整转速限制的固定值。

进一步地，推力球轴承为双向推力球轴承，双向推力球轴承能够承受更好的转速。

本实用新型的收益效果是：

1、当电机传动的扭矩过大，超过设定值的时候，轮齿在传动齿轮的压迫下凹进第一凹槽内部，此时电机传动齿轮与限力齿轮滑动摩擦，当电机传动扭矩恢复正常时，轮齿在扭力弹簧压迫下重新与传动齿轮接合，恢复传动功能，上述步骤能够限制绕线轴扭矩。

2、当绕线轴转速高于设定值时，因为离心力的作用，固定锚下端脱离第二凹槽，此时上缠绕轴通过推力球轴承与下缠绕轴滑动连接，当转速恢复之后，固定锚在重力作用下下降，能够与第二凹槽嵌合在一起，此时上缠绕轴通过固定锚与下缠绕轴固定，恢复传动，上述步骤能够限制绕线轴转速。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述缠绕装置结构示意图；

图2为限力齿轮及其相关部件的结构示意图；

图3为轮齿及其相关部件的结构示意图；

图4为扭矩过大时轮齿及其相关部件的结构示意图；

图5为固定锚及其相关部件的结构示意图；

图6为绕线轴转速过快时固定锚及其相关部件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-绕线轴，11-上绕线轴，12-下绕线轴，13-推力球轴承，14-固定锚，15-第二凹槽，16-配重块，2-电机，21-传动齿轮，3-限力齿轮，31-轮齿，32-第一凹槽，33-扭力弹簧。

具体实施方式