[实用新型]可折叠的婴儿推车有效

专利信息
申请号: 201720995469.2 申请日: 2017-08-10
公开(公告)号: CN207191139U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 李伟琼 申请(专利权)人: 昆山威凯儿童用品有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 代理人: 范晴,言丽君
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 可折叠 婴儿 推车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的婴儿推车.

背景技术

婴儿推车已经是一种婴幼儿出行必备的工具,使用者在追求婴儿推车的稳固、安全的基本要求之外,越来越重视婴儿推车的体积小、轻便、可折叠等特点。

现有婴儿推车的一般包括前支架组件、后支架组件、推杆组件、设置在前支架组件下方的前轮组件、及设置在后支架组件下方的后轮组件,折叠收拢时大多通过下压推杆组件使其收拢于前支架组件或后支架组件的一侧,而后支架组件或前支架组件则通过其与推杆组件之间的连动组件实现同步收拢。

发明内容

本实用新型目的是:提供一种可折叠的婴儿推车,其前支架组件和后支架组件之间无需额外的连动机构,通过连杆、前座杆及后座杆即可实现车架折叠,整体结构简单,成本较低,且折叠后体积较小便于存放、收纳。

本实用新型的技术方案是:一种可折叠的婴儿推车,包括具有打开位置与折叠位置的车架、设置在车架上且用于在打开位置时对车架进行锁定的锁定机构,所述车架包括推杆组件、前支架组件、后支架组件、以及设置在前支架组件下端的前轮组件、设置在后支架组件下端的后轮组件,所述推杆组件下端、前支架组件上端、后支架组件上端三者通过第一销轴同轴销接,该推车还包括连杆、前座杆及后座杆,所述连杆的上端通过第二销轴销接在推杆组件的下部,所述前座杆的后端、后座杆的前端以及连杆下端三者同轴销接,所述前座杆与前支架组件销接,所述后座杆与后支架组件销接,车架处于展开状态时,所述连杆与推杆组件间的第二销轴位于推杆组件与前、后支架组件,间的第一销轴的下方,车架需要折叠时,下压推杆组件,推杆组件相对后支架组件靠拢,此时推杆组件绕着第一销轴转动,并带动第二销轴向上运动,从而带动前座杆和后座杆收拢以及前支架组件和后支架组件相对收拢。

优选的,所述锁定机构设置在推杆组件和前支架组件之间。

优选的,所述前座杆与前支架组件销接处位于前座杆的中部,所述后座杆与后支架组件销接处位于后座杆的后部。

优选的,所述推杆组件下端具有盘状连接部,所述推杆组件与前支架组件、后支架组件之间的第一销轴穿设于该盘状连接部的中心,车架处于展开状态时,所述连杆与推杆组件之间的第二销轴位于盘状连接部的中心下方。

本实用新型的优点是:本实用新型中前支架组件和后支架组件之间无需额外的连动机构,通过连杆、前座杆及后座杆即可实现车架折叠,整体结构简单,成本较低,且折叠后体积较小便于存放、收纳。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型处于展开状态时的结构示意图;

图2为本实用新型处于折叠过程中的结构示意图;

图3为本实用新型处于折叠状态时的结构示意图。

其中:1推杆组件;1-1盘状连接部;2前支架组件;3后支架组件;4前轮组件;5后轮组件;6连杆;7前座杆;8后座杆。

具体实施方式

实施例:如图1至图3所示,一种可折叠的婴儿推车,包括具有打开位置与折叠位置的车架、设置在车架上且用于在打开位置时对车架进行锁定的锁定机构,所述车架包括推杆组件1、前支架组件2、后支架组件3、以及设置在前支架组件2下端的前轮组件4、设置在后支架组件3下端的后轮组件5,所述推杆组件1下端、前支架组件2上端、后支架组件3上端三者通过第一销轴同轴销接,该推车还包括连杆6、前座杆7及后座杆8,所述连杆6的上端通过第二销轴销接在推杆组件1的下部,所述前座杆7的后端、后座杆8的前端以及连杆6下端三者同轴销接,所述前座杆7与前支架组件2销接,所述后座杆8与后支架组件3销接。

本实施例中,所述锁定机构设置在推杆组件1和前支架组件2之间。

本实施例中,所述前座杆7与前支架组件2销接处位于前座杆7的中部,所述后座杆8与后支架组件3销接处位于后座杆8的后部。

本实施例中,所述推杆组件1下端具有盘状连接部1-1,所述推杆组件1与前支架组件2、后支架组件3之间的第一销轴穿设于该盘状连接部1的 中心,车架处于展开状态时,所述连杆6与推杆组件1之间的第二销轴位于盘状连接部1-1的中心下方。

车架需要折叠时,下压推杆组件1,推杆组件1相对后支架组件3靠拢,此时推杆组件1绕着第一销轴转动,并带动第二销轴向上运动,从而带动前座杆7和后座杆8收拢以及前支架组件2和后支架组件3相对收拢。

本实用新型中前支架组件2和后支架组件3之间无需额外的连动机构,通过连杆6、前座杆7及后座杆8即可实现车架折叠,整体结构简单,成本较低,且折叠后体积较小便于存放、收纳。

以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

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