[实用新型]一种翻边法兰组件的螺栓冷态压铆结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种翻边法兰组件的螺栓冷态压铆结构。

背景技术

汽车排气系统作为汽车用于收集和排放废气的系统，一般是由排气歧管、排气温度传感器、汽车消声器、排气管、催化转换器和排气尾管等6部分构成。而汽车消声器和排气管之间以及热端和冷端之间均需用法兰连接。法兰连接处要承受-20℃~850℃大温差导致的变化和废气的腐蚀性，如果连接不可靠会导致废气的泄漏和噪声。

目前大部分汽车排气系统组件之间的连接用传统螺栓连接，为防止螺栓在紧固过程中螺栓不跟着转动，而要把螺栓的一端和法兰焊接牢固，这种工艺能源消耗大，焊接过程中有废气产生，且加工效率十分低下、成本高。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种翻边法兰组件的螺栓冷态压铆结构。

技术方案：为了达到上述发明目的，本实用新型具体是这样来完成的：一种翻边法兰组件的螺栓冷态压铆结构，包括上模架和下模架；所述上模架通过上垫板连接上固定板，上固定板底部设有压料板，压料板底部连接有凹模；所述下模架上方通过下垫板连接下固定板，下模架通过模脚条与下模底板固定；所述压料板与下固定板通过导柱对应定位；所述下固定板上设有一号定位销，一号定位销与凹模对应，一号定位销侧部设有若干二号定位销，二号定位销贯穿下固定板，二号定位销底部连接贯穿下模架的顶杆，二号定位销与顶杆接触点为下垫板上的通孔，所述顶杆固定于下顶板，下顶板通过弹簧固定在下模底板上；所述上模架与下模架另通过滚珠导柱相连。

有益效果：本实用新型与传统技术相比，存在以下优点：

1、减少能源消耗：焊接电焊机为200A的电流，每小时用电量为30wkh，铆压用100T油压机功率为7.5kw，每小时用电量为6 wkh，用电量节约80%，初步计算年产法兰20万只，可约9600度电；

2、降低辅材用量：因铆接为冷态压入，故不需经任何辅材消耗，原工艺每只螺栓的焊接用焊丝1.2克左右，年节约焊丝约480公斤；

3、消除烟气的产生：冷态压入不会产生任何烟气和噪声，社会环境效益显著；

4、提高工效：现一只法兰的螺栓焊接需用时3分钟，现改用压铆工艺大约需1分钟，提高工效节约时间，也方便今后用机械手代替工人的手工操作，实行连线自动化生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1所示的一种翻边法兰组件的螺栓冷态压铆结构，包括上模架1和下模架2；所述上模架1通过上垫板3连接上固定板4，上固定板4底部设有压料板5，压料板5底部连接有凹模6；所述下模架2上方通过下垫板7连接下固定板8，下模架2通过模脚条9与下模底板10固定；所述压料板5与下固定板8通过导柱11对应定位；所述下固定板8上设有一号定位销12，一号定位销12与凹模6对应，一号定位销12侧部设有若干二号定位销13，二号定位销13贯穿下固定板8，二号定位销13底部连接贯穿下模架2的顶杆14，二号定位销13与顶杆14接触点为下垫板7上的通孔，所述顶杆14固定于下顶板15，下顶板15通过弹簧16固定在下模底板10上；所述上模架1与下模架2另通过滚珠导柱17相连。