[实用新型]一种电磁四通阀体的壳体支架有效
申请号: | 201720990093.6 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN207486114U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 袁雪红;张习杰;张志伟;姚新峰 | 申请(专利权)人: | 河南科隆制冷科技有限公司 |
主分类号: | F16K11/02 | 分类号: | F16K11/02;F16K27/00;F16K31/06 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
地址: | 453003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹口 加工 电磁四通阀 壳体支架 换向管 紧固孔 上半部 下半部 邻近 本实用新型 壳体支撑板 连接牢固性 焊料填充 外部安装 线圈防护 线圈护套 驱动阀 主动阀 主阀壳 主阀 支撑 预防 | ||
本实用新型公开了一种电磁四通阀体的壳体支架,它包括主阀壳体、驱动阀、换向管和线圈,所述壳体支撑板由上半部和下半部构成,所述上半部加工有一个支撑换向管的凹口,邻近凹口处加工有焊料填充孔,邻近凹口的另一侧加工有紧固孔,所述下半部的面板一端上加工有紧固孔,另一端的面板上加工有线圈防护孔。本技术方案提高主阀与主动阀的连接牢固性,不易脱落,线圈外部安装线圈护套,从而预防在使用过程中失效。
技术领域
本实用新型涉及一种壳体支架,特别适用于大容量四通阀上安装使用。
背景技术
大容量四通阀包括主阀、驱动阀和线圈,所述主阀与驱动阀的连接强度要求较高,通常采用壳体支架连接,主阀和壳体支架的连接一般采用焊接,壳体之间与驱动阀通过螺钉连接,其缺点是,由于主阀与壳体之间的焊接无焊接孔,焊料不易渗透,从而导致壳体支架脱落,且大容量四通阀多安装于机组设备中,给维修带来不便,再者所述的线圈外露,易有灰尘、碰撞,从而影响电磁四通阀的使用寿命。
发明内容
本实用新型的任务是提供一种连接牢固,延长使用寿命的一种电磁四通阀体的壳体支架。
本实用新型的任务是这样完成的,它包括主阀壳体、驱动阀、换向管和线圈,其特征在于:所述壳体支撑板由上半部和下半部构成,所述上半部加工有一个支撑换向管的凹口,邻近凹口处加工有焊料填充孔,邻近凹口的另一侧加工有紧固孔,所述下半部的面板一端上加工有紧固孔,另一端的面板上加工有线圈防护孔。所述凹口的形状呈半椭圆状。下半部面板一端形状是缺角的长方形,另一端的面板上加工有线圈防护孔。
本实用新型具有以下效果:本技术方案提高主阀与主动阀的连接牢固性,不易脱落,线圈外部安装线圈护套,从而预防在使用过程中失效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;图2是壳体支架的结构示意图;图3是图2的侧视图。
图面说明:1、主阀壳体, 2、驱动阀,3、线圈,4、壳体支撑板,5、焊料填充孔,6、线圈防护孔, 7、换向管,8、上半部, 9、下半部, 10、凹口。
具体实施方式
本技术方案涉及的电磁四通阀是由壳体支撑板4将主阀壳体1、驱动阀2、换向管7组合连接在一起,并且有连接牢固,耗材小,同时降低生产成本。
具体实施方式如图2和图3所示,所述壳体支撑板4由上半部8和下半部9构成,形状为不规则状,所述上半部加工有一个支撑换向管的凹口10,所述凹口的形状呈半椭圆状,邻近凹口处加工有焊料填充孔5,数量至少二个以上,邻近凹口的另一侧加工有紧固孔,所述下半部9的面板一端上加工有紧固孔,为节省成本,降低耗能,下半部面板一端形状是缺角的长方形,另一端的面板上加工有线圈防护孔6。
安装时,先将电磁四通阀上的换向管放置在壳体支撑板上半部加工的凹口里,驱动阀通过壳体支撑板下半部加工紧固孔并用螺钉紧固连接,将焊料填装在壳体支撑板上半部的焊料填充孔里焊接牢固,线圈3从线圈防护孔里穿出加装线圈防护套,通过上述的安装和连接,能将主阀壳体、驱动阀、换向管结合连接固定,结合牢固,并能增加线圈的保护,从而增加电磁四通阀的使用寿命。
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