[实用新型]一种汽车推力开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种汽车推力开关。属于汽车配件领域。

背景技术

汽车在自身的构件创造过程中，除了核心的发动机和外设部件外，还需要众多的小型配件进行有效连接使用，在保证汽车更滑精准运行的基础上，也对各种设备的数据传输和动能指引起到了良好的桥接作用，其中汽车推力开关就是其中尤为重要的一个部分，汽车推力开关，利用自身内部设置的回旋弹簧，进外置设备进行有效的连接或断开，来达到完成指令的效果。

目前，现有的汽车推力开关，大部分动芯回位弹簧，缺少有效支撑，收缩度推动能力较弱，其次单一焊线片的设置，不利于动芯回位弹簧的稳定性和电磁传播性能，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车推力开关，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车推力开关,包括胶木盖和动芯，所述胶木盖的前端设有动芯，所述胶木盖上设有主触头，所述主触头的后方设有M8螺母，所述M8螺母通过主触头与胶木盖旋转连接，所述胶木盖的后方设有外壳体，所述外壳体与胶木盖固定连接，所述胶木盖和外壳体之间设有M5圆头十字螺丝，所述M5圆头十字螺丝的后方设有小焊线片，所述M5圆头十字螺丝通过小焊线片与外壳体旋转连接；所述动芯的后端设有动芯回位弹簧，所述动芯通过动芯回位弹簧与外壳体弹性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述M8螺母的后方设有第一弹垫，所述第一弹垫的后方设有大焊线片，所述第一弹垫通过大焊线片与外壳体旋转连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主触头的下方设有平垫，所述平垫通过胶木盖与主触头固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述小焊线片的后方设有小插线片，所述小插线片通过小焊线片与M5圆头十字螺丝旋转连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述小插线片的后方设有第二弹垫，所述第二弹垫通过小插线片与小焊线片固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在外壳体的前端设置一个动芯，动芯的后方含有内置型的动芯回位弹簧，大部分的动芯回位弹簧通过外壳体进行内置固定，增加了有效支撑，加强了收缩度及推动能力。

2.通过在第一弹垫的后方设置大焊线片，在大焊线片的侧面设置小焊线片,通过大焊线片和小焊线片的设置，增加了连接性的基础上，便于电磁传播使用，增加了磁力开关的磁吸力。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车推力开关结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车推力开关背面示意图；

图3为本实用新型一种汽车推力开关正面示意图。

图中：1-主触头、2-M8螺母、3-第一弹垫、4-大焊线片、5-胶木盖、6-动芯回位弹簧、7-外壳体、8-动芯、9-平垫、10-小焊线片、11-小插线片、12-M5圆头十字螺丝、13-第二弹垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车推力开关,包括胶木盖5和动芯8，所述胶木盖5的前端设有动芯8，所述胶木盖5上设有主触头1，所述主触头1的后方设有M8螺母2，所述M8螺母2通过主触头1与胶木盖5旋转连接，所述胶木盖5的后方设有外壳体7，所述外壳体7与胶木盖5固定连接，所述胶木盖5和外壳体7之间设有M5圆头十字螺丝12，所述M5圆头十字螺丝12的后方设有小焊线片10，所述M5圆头十字螺丝12通过小焊线片10与外壳体7旋转连接；所述动芯8的后端设有动芯回位弹簧6，所述动芯8通过动芯回位弹簧6与外壳体7弹性连接。

M8螺母2的后方设有第一弹垫3，所述第一弹垫3的后方设有大焊线片4，所述第一弹垫3通过大焊线片4与外壳体7旋转连接，第一弹垫3的设置增加了摩擦性，起到了良好的连接作用，外壳体7使用一体铸成的材质，为动芯回位弹簧6的内置提供了良好支撑和空间。

主触头1的下方设有平垫9，所述平垫9通过胶木盖5与主触头1固定连接，平垫9增加了连接的有效性，胶木盖5的材质为酚醛树脂和填料组成，增加了设备的稳定性。