[实用新型]蓄电池硬接连接插座有效
申请号: | 201720983616.4 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207082694U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 许明宗 | 申请(专利权)人: | 浙江爱习新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/631;H01R13/64;H01R13/46 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙江省台州市黄*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 接连 插座 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池的连接插座,特别是涉及蓄电池硬接连接插座。
背景技术
电动交通载具(包括电动自行车、电动三轮车、电动四轮车、电动摩托车和电动汽车等)具有污染少,使用灵活等特点,是一种出行方便的交通工具,应用越来越普遍。而电动交通载具都要由电能来驱动,因此需要在电动交通载具中设置蓄电池,已有技术蓄电池放在电动车中,通过品字插线进行软接连接,连接可靠性较差,连接和拔出都不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种连接、拔出方便,连接可靠性好的蓄电池硬接连接插座。
本实用新型蓄电池硬接连接插座的技术方案是:其特征在于包括公插座和母插座,所述的公插座包括公底板,公底板上开有固定孔,公底板上制有凸出的插头,插头中形成凹槽,插头的左右两侧为定位直边,定位直边中制有极片槽,极片槽中设置正极或负极极片,插头的前后两侧为弧形边,在一侧的弧形边中制有内定位槽,另一侧的弧形边中制有外定位槽,在插头中部的公底板上开有插针孔,插针孔中设置插针,所述的母插座包括母底板,母底板上开有安装孔,母底板中制有插槽,插槽的其中一侧内壁制有外定位块,插槽中制有极片孔,极片孔中设置负极或正极极片,在插槽中制有凸块,凸块的左右两侧为定位直面,凸块的前后两侧为弧形面,在一侧的弧形面外壁制有内定位块,内定位块与内定位槽相配合,外定位块与外定位槽相配合,在凸块中制有插簧孔,插簧孔中设置插簧,插簧与插针相配合。
本实用新型公开了一种蓄电池硬接连接插座,主要分为公插座和母插座,由紧固件穿过公底板的固定孔将公插座固定在蓄电池或者电动车上,同样由紧固件穿过母底板的安装孔将母插座固定在电动车或蓄电池上,当要将蓄电池和电动车对接连接时,将公插座上的插头与母插座的插槽相对应,同时将公插座的内定位槽与母插座的内定位块对应,公插座的外定位槽与母插座的外定位块对应,使两者得到插接配合,插接好后,公插座的正极或负极极片与母插座的负极或正极极片相接触,电流导通。本方案蓄电池硬接连接插座,通过在公插座上制有凸出的插头,并在插头中制有内、外定位槽,在母插座中制有内凹的插槽,并在插槽中制有内、外定位块,通过插头与插槽的配合使公、母插座连接可靠性好,插接连接、拔出方便,而内定位槽仅能与内定位块配合,外定位槽仅能与外定位块配合,使公、母插座插接配合定位准确,避免发生误插等现象。
本实用新型蓄电池硬接连接插座,所述的公底板上开有2—10个插针孔,各插针孔中分别设置插针,相对应母底板的凸块中制有2—10个插簧孔,各插簧孔中分别设置插簧。可根据需要在公底板上不同数量的插针孔,以及在母底板上的凸块中制不同数量的插簧孔。
附图说明
图1是公插座的立体示意图;
图2是母插座的立体示意图;
图3是公插座与母插座配合状态结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种蓄电池硬接连接插座,如图1—图3所示,其特征在于:包括公插座1和母插座2,所述的公插座包括公底板11,公底板上开有固定孔12,公底板上制有凸出的插头,插头中形成凹槽10,插头的左右两侧为定位直边13,定位直边中制有极片槽14,极片槽中设置正极或负极极片,插头的前后两侧为弧形边15,在一侧的弧形边中制有内定位槽16,另一侧的弧形边中制有外定位槽17,在插头中部的公底板上开有插针孔18,插针孔中设置插针,所述的母插座2包括母底板21,母底板上开有安装孔28,母底板中制有插槽,插槽的其中一侧内壁制有外定位块22,插槽中制有极片孔23,极片孔中设置负极或正极极片,在插槽中制有凸块20,凸块的左右两侧为定位直面24,凸块的前后两侧为弧形面25,在一侧的弧形面外壁制有内定位块26,内定位块26与内定位槽16相配合,外定位块22与外定位槽17相配合,在凸块20中制有插簧孔27,插簧孔中设置插簧,插簧与插针相配合。主要分为公插座1和母插座2,由紧固件穿过公底板11的固定孔12将公插座1固定在蓄电池或者电动车上,同样由紧固件穿过母底板21的安装孔28将母插座2固定在电动车或蓄电池上,当要将蓄电池和电动车对接连接时,将公插座1上的插头与母插座的插槽29相对应,同时将公插座1的内定位槽16与母插座2的内定位块26对应,公插座的外定位槽17与母插座的外定位块22对应,使两者得到插接配合,插接好后,公插座1的正极或负极极片与母插座的负极或正极极片相接触,电流导通。本方案蓄电池硬接连接插座,通过在公插座1上制有凸出的插头,并在插头中制有内、外定位槽16、17,在母插座1中制有内凹的插槽29,并在插槽中制有内、外定位块26、22,通过插头与插槽的配合使公、母插座连接可靠性好,插接连接、拔出方便,而内定位槽仅能与内定位块配合,外定位槽仅能与外定位块配合,使公、母插座插接配合定位准确,避免发生误插等现象。所述的公底板11上开有2—10个插针孔18,各插针孔中分别设置插针,相对应母底板21的凸块20中制有2—10个插簧孔27,各插簧孔中分别设置插簧。可根据需要在公底板11上不同数量的插针孔,以及在母底板21上的凸块20中制不同数量的插簧孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江爱习新能源科技有限公司,未经浙江爱习新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720983616.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种空调机的单向阀
- 下一篇:一种可调容积的保温定量阀