[实用新型]一种车锁

权利要求书

1.一种车锁，其包括壳体、锁杆、锁杆弹性件以及锁合模块；

该壳体上设有一锁杆轨道，该锁杆设于该锁杆轨道内且能沿该锁杆轨道轨运动，从而具有锁合位以及释放位；

该锁杆弹性件设于对该锁杆施加一驱动其由锁合位至释放位运动作用力的位置；

该锁合模块具有一能活动的主插销以及一插销弹性件，该锁杆上设有一插槽，该锁杆处于锁合位时，该主插销的自由端能在该插销弹性件的作用下插设于该插槽内，实现锁止；

其特征在于：

该主插销的自由端与该锁杆的插槽还适配形成一脱扣机构，在该锁杆弹性件的作用下，该插槽抵触于该主插销的自由端，并能通过该脱扣机构对该主插销施加一使其脱离该插槽的作用力，该作用力为脱扣作用力；

该锁合模块上还具有一辅插销，该主插销插设于该插槽内时，该辅插销能抵触于该主插销上，以克服该脱扣作用力，从而将该主插销的自由端限位于该插槽内，实现对该锁杆位置的锁定。

2.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于：该脱扣机构为一抵触推动机构：该主插销的自由端具有第一抵触部，该锁杆的插槽具有第二抵触部，该第一、第二抵触部适配形以成该抵触推动结构，在该锁杆弹性件的作用下，第二抵触部对第一抵触部施加一使该主插销脱离该插槽的脱扣作用力；该第一抵触部和该第二抵触部二者均是斜面，或者其中一个斜面另一个为凸面，或者二者均是凸面，或者其中一个是凸面另一个是凹面。

3.根据权利要求2所述的车锁，其特征在于：该第一抵触部和该第二抵触部二者均是斜面的具体结构是：该插槽抵触于该主插销的一侧向外倾斜以形成第一斜面，对应的，该主插销抵触于该第一斜面的一侧设有平行该第一斜面的第二斜面，该第一斜面和第二斜面适配以形成该抵触推动机构，以对该主插销施加一使其脱离插槽的作用力。

4.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于：该主插销上设有一与该辅插销适配的通槽，该辅插销通过该通槽插设于该主插销上，以实现对该主插销的限位固定。

5.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于：该锁杆呈圆弧状，对应的，该锁杆轨道为一圆弧状的轨道；该锁杆弹性件为拉弹簧，该拉弹簧设于该锁杆轨道的一端并连接于该锁杆上，以对该锁杆施加一沿该锁杆轨道的拉力。

6.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于：该锁合模块上设有一大致垂于该锁杆运行轨迹的第一轨道，该主插销设于该第一轨道内；该插销弹性件为压弹簧，该压弹簧设于该第一轨道上背离该锁杆的一端，以对该主插销施加一朝向该锁杆方向的作用力；当该锁杆设于释放位时，该主插销的自由端能抵触于该锁杆上。

7.根据权利要求6所述的车锁，其特征在于：该锁合模块上还设有垂直于该第一轨道的第二轨道，该辅插销设于该第二轨道内，且能沿该第二轨道往复活动。

8.根据权利要求1-7任一权利要求所述的车锁，其特征在于：还包括一电控模块，该电控模块具有一执行单元，该执行单元连接至该辅插销，以驱动其朝向该主插销移动以固定该主插销，或者背离该主插销移动以释放该主插销。

9.根据权利要求8所述的车锁，其特征在于：该执行单元为电磁驱动器，其具有一磁保持线圈以及一枢接于该锁合模块上的驱动块，该驱动块上设有永磁体，以在该磁保持线圈的磁力作用下摆动；

该驱动块上固定有一摆臂，该摆臂活动插设于该辅插销上，以通过该驱动块的绕轴转动，驱动该辅插销前后移动。

10.根据权利要求8所述的车锁，其特征在于：该电控模块还包括第一到位感应器以及第二到位感应器，其分别设于该锁杆设于释放位时，主插销以及辅插销所在的初始位置，以用于检测主插销以及辅插销运行状况。