[实用新型]一种基于市政道路工程的智能化雨水导流装置有效
| 申请号: | 201720982459.5 | 申请日: | 2017-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN207499108U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 李志护;孙培宗;孙伟鹏;谢瑞玲;李德水;林涵;林德辉;刘培珠;陈秋英 | 申请(专利权)人: | 泉州市君健智能家居设备有限公司 |
| 主分类号: | E03F3/02 | 分类号: | E03F3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泵 市政道路工程 雨水探测器 远程控制器 雨水导流 雨水 智能化 导流 指令 本实用新型 信号发射器 信号收发器 雨水传感器 操作指令 发送指令 建设成本 中间设备 安装片 文氏管 引流管 管卡 启停 支管 钢管 节能 保证 | ||
本实用新型公开了一种基于市政道路工程的智能化雨水导流装置,其结果包括引流管、安装片、管卡、钢管、水泵、雨水探测器、虹吸雨水装置、雨水支管、文氏管、远程控制器、信号发射器,通过雨水传感器测得的水量经过雨水探测器将该水量值通过信号收发器输送到远程控制器上,该雨水探测器作为一个中间设备,既能接受指令又能发送指令,将接受到远程控制器上的操作指令,将该指令通过CPU芯片控制的水泵,来操作水泵的启停工作,当水量大时,打开水泵,加速雨水导流,当水量小时,关闭水泵通过虹吸雨水装置进行自动导流,既节能又能快速的将雨水进行导流,有效的保证市政道路工程的建设成本。
技术领域
本实用新型是一种基于市政道路工程的智能化雨水导流装置,属于市政道路用设备技术领域。
背景技术
城市道路分为四类:快速路、主干路、次干路及支路;快速路在特大城市或大城市中设置,是用中央分隔带将上,下行车辆分开,供汽车专用的快速干路,主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路,负担城市主要客、货运交通,有较高车速和大的通行能力;主干路是城市道路网的骨架,联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心,承担着城市主要交通任务的交通干道,主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口,否则会降低车速;次干路为市区内普通的交通干路,配合主干路组成城市干道网,起联系各部分和集散作用,分担主干路的交通负荷,次干路兼有服务功能,允许两侧布置吸引人流的公共建筑,并应设停车场;支路是次干路与街坊路的连接线,为解决局部地区的交通而设置,以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道,支路上不宜有过境交通。
智能化是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一个方面的应用,在进行市政道路建设过程中,遇到阴雨天气的情况时,常常会因为雨水堆积造成市政道路建设物的摔坏,因此需要一个雨水倒流装置将堆积的雨水进行导流排通,来增加市政道路建设物的寿命。
现有技术公开了申请号为:201620092953.X的一种市政道路用雨水导流装置,包括水流装置引导外壳、引导管道、固定杆、电动机、电动机主轴、支撑环、支腿和引导凹槽,所述水流装置引导外壳的内部放置引导管道,所述引导管道的上端设有阶梯形结构,且阶梯形结构中设有引导凹槽,所述引导管道的内部之间设有一所述固定杆,所述固定杆的中心连接一设置在所述水流装置引导外壳上方的电动机中的电动机主轴,所述电动机的外壳固定一所述支撑环,所述支撑环的一端连接所述支腿。本实用新型,对水流进行引导作用,将以往的仅仅在重力作用下的排水方式,改进为旋转方式的排水形式,在排水时,会产生“漩涡”,这种排放的速度比仅仅在重力作用下的排水方式的速度高40%,排放速度快。现有技术只能简单的进行排水,无法对雨水量的多少而进行智能化选择排水,这对于水量大或者水量小都是采取同一种方法的排水方式,容易节能效果低并且排水效率不高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种基于市政道路工程的智能化雨水导流装置,以解决现有技术只能简单的进行排水,无法对雨水量的多少而进行智能化选择排水,这对于水量大或者水量小都是采取同一种方法的排水方式,容易节能效果低并且排水效率不高的问题。
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