[实用新型]一种车用天线连接线有效
申请号: | 201720982051.8 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207250836U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 林志强;袁丽红;蔡德俊 | 申请(专利权)人: | 福建上杭志成电子实业有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/52;H01R13/502;H01R31/06 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙)35209 | 代理人: | 庄伟彬 |
地址: | 364200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天线 连接线 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车用连接线领域,尤其涉及一种车用天线连接线。
背景技术
在一些边远地区,或者一些对信号要求比较高的设备的地方都会用到外接的天线,来达到增强信号的目的,现有的连接方式,通常都是将天线通过普通的导线直接连接到需要接收信号的电器上。中国专利号:CN201020595196.0公开一种汽车顶棚用天线连接线,包括电缆线,所述的电缆线一端连接有外接顶棚连接头,电缆线的另一端连接有电器信号外接连接器;所述的电缆线为同轴电缆线。该专利解决了现有连接线的连接不便、信号传输性能不好等问题。但是,在实际在使用过程中,这种连接线在连接时仍然存在缺点,如果想连接方便,采用间隙配合,则连接牢固性较差;若采用过盈配合,利用橡胶来实现夹紧,这样就会使给安装带来困难,而且橡胶在使用时间长久之后会产生硬化、变形,会使得安装更加麻烦。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种结构简单、安装方便、连接牢固性强的车用天线连接线。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种车用天线连接线,包括线缆、设于线缆一端用于连接天线的外接连接头、设于线缆另一端用于连接外接设备的连接器,所述外接连接头包括基座、设于基座端部上与线缆电连接的针头、所述基座的圆周外侧上包覆有金属套,所述金属套上通过裁剪金属套的方式均匀设有复数个弹性片,各弹性片的中部向外折起形成一弹性卡置部,各弹性片的自由端具有平直部,所述金属套向线缆处延伸形成一包覆部,所述包覆部远离针头的一端上设有卡置端,所述包覆部外罩设有可沿包覆部左右滑移的橡胶套,当橡胶套向右滑移至触碰卡置端时,橡胶套的罩设范围不会离开平直部。
进一步的,当橡胶套向左滑移顶靠金属套时,橡胶套的罩设弹性片。
进一步的,所述弹性片的数量为四个。
进一步的,所述橡胶套的开口部上设有喇叭口。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本车用天线连接线通过金属套、弹性片、弹性卡置部、橡胶套的设置,可以实现卡接时的快速卡置及锁定,而且具有对中效果,而且通过橡胶套的设置,还能实现一定的密封作用,并且能够实现第二次的稳定性的增强,其结构简单、安装方便、连接牢固性较强;进一步的,设置有喇叭口,这样能够使得橡胶套向下罩盖时更方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1、图2,本实施例提供一种车用天线连接线,包括线缆1、设于线缆1一端用于连接天线的外接连接头2、设于线缆另一端用于连接外接设备的连接器3,所述外接连接头2包括基座21、设于基座21端部上与线缆电连接的针头22、所述基座21的圆周外侧上包覆有金属套23,所述金属套23上通过裁剪金属套23的方式均匀设有复数个弹性片24,即弹性片24与金属套23为一体成型,各弹性片24的中部向外折起形成一弹性卡置部241,各弹性片24的自由端具有平直部242,所述金属套23向线缆1处延伸形成一包覆部25,所述包覆部25远离针头22的一端上设有卡置端251,所述包覆部25外罩设有可沿包覆部25左右滑移的橡胶套26,当橡胶套26向右滑移至触碰卡置端251时,橡胶套26的罩设范围不会离开平直部。当橡胶套26向左滑移顶靠金属套23时,橡胶套26的罩设弹性片24。
所述弹性片24的数量为四个。所述橡胶套26的开口部上设有喇叭口261。
本车用天线连接线通过金属套、弹性片、弹性卡置部、橡胶套的设置,可以实现卡接时的快速卡置及锁定,而且具有对中效果,而且通过橡胶套的设置,还能实现一定的密封作用,并且能够实现第二次的稳定性的增强,其结构简单、安装方便、连接牢固性较强;进一步的,设置有喇叭口,这样能够使得橡胶套向下罩盖时更方便。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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