[实用新型]一种高压隔离开关手电一体式操动机构有效
申请号: | 201720976246.1 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207097732U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 沈国祥 | 申请(专利权)人: | 仪征宏瑞电气有限公司 |
主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02;H01H31/08;H01H3/26;H01H3/32;H01H3/42 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所32106 | 代理人: | 王晓青 |
地址: | 211417 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 隔离 开关 手电 体式 机构 | ||
1.一种高压隔离开关手电一体式操动机构,包括机械传动系统、电气控制系统以及机箱,机械传动系统包括铰连接在机箱上的扇形板,在扇形板上铰连接连接杆,在扇形板上还铰连接一摆杆,所述摆杆的另一端与一输出拐臂铰连接,该输出拐臂的另一端与转动安装在机箱上的主轴固定连接,其特征在于:机箱内设置有电机和减速箱,电机与减速箱的输入端连接,减速箱的输出端与主轴连接,所述主轴上还安装有凸轮,凸轮两侧的机箱上安装有与凸轮配合的合闸终点限位和分闸终点限位。
2.根据权利要求1所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:所述减速箱采用双级涡轮蜗杆减速箱,包括相互之间传动连接的一级涡轮蜗杆减速器和二级蜗轮蜗杆减速器,电机与一级蜗轮蜗杆减速器的蜗轮传动连接,主轴与二级蜗轮蜗杆减速器传动连接,一级蜗轮蜗杆减速器的蜗杆一端向外伸出一级蜗轮蜗杆减速器、并连接有手动操作连接杆,手动操作连接杆配合设置有手动操作手柄。
3.根据权利要求2所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:所述机箱上设置有用于手动操作手柄操作的圆形孔,圆形孔内的两侧设置有滑杆,滑杆上滑动设置有用于开关圆形孔的手动电动切换牌,手动电动切换牌的上端设置有向外伸出机箱的折边,所述手动电动切换牌的下方设置有向上推动手动电动切换牌处于关闭状态的第一弹簧,手动电动切换牌的下方同时还配合设置有行程开关;
手动操作时,向下压手动电动切换牌,带动行程开关切断,手动操作手柄由圆形孔伸入机箱、并套装在手动操作连接杆上进行分、合闸操作。
4.根据权利要求1所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:机箱外通过连接块连接有输出拐臂运动缓冲装置。
5.根据权利要求4所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:有输出拐臂运动缓冲装置包括两组第二弹簧,两组第二弹簧分别通过螺栓、弹簧块连接在连接块上。
6.根据权利要求3所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:所述电气控制系统包括主电路和控制电路;
所述主电路包括主开关DL1,主开关DL1的输出端连接有用于控制电机正反转的接触器KM1和接触器KM2;
所述控制电路包括控制开关DL2,控制开关DL2的输出端连接有停止按钮SB1,停止按钮SB1的输出端连接有正转控制支路和反转控制支路,正转控制支路包括依次串接的分闸按钮SB2、接触器KM2的常闭触点、接触器KM1的线圈、分闸终点限位,反转控制支路包括依次串接的合闸按钮SB3、接触器KM1的常闭触点、接触器KM2的线圈、合闸终点限位;
分闸按钮SB2的两端连接有接触器KM1的常开触点,合闸按钮SB3的两端连接有接触器KM2的常开触点。
7.根据权利要求6所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:所述行程开关串接在控制开关DL2和停止按钮SB1之间。
8.根据权利要求6所述的一种高压隔离开关手电一体式操动机构,其特征在于:行程开关的输出端连接有切换开关SA,切换开关SA的一个输出端连接在停止按钮SB1的输入端,切换开关SA的另一个输出端连接有远程控制停止按钮SB4,远程控制停止按钮SB4的输出端连接有远程控制分闸按钮SB6和远程控制合闸按钮SB5,远程控制合闸按钮SB5的输出端连接在合闸按钮SB3的输出端,远程控制分闸按钮SB6的输出端连接在分闸按钮SB2的输出端;
远程控制合闸按钮SB5的两端连接有接触器KM1的常开触点,远程控制分闸按钮SB6的两端连接有接触器KM2的常开触点。
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