[实用新型]一种车用照明模组可靠性测试仪有效
申请号: | 201720974552.1 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207198311U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 周立天 | 申请(专利权)人: | 苏州欧利勤电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/44 | 分类号: | G01R31/44;G01R31/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 照明 模组 可靠性 测试仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测试设备,特指一种车用照明模组可靠性测试仪,属于车用产品领域。
背景技术
车用照明灯的生产完成后,需要对其进行可靠性测试,目前很多厂家出现产品品质不过关,导致浪费资源的现象;现有的可靠性测试仪器,的功能单一,每次测试产品的数量有限,而且对不同形状的产品的测试会变的很麻烦;因为产时间的供电进行测试,所以保证仪器在工作中安全性能要好,因此设计一种车用照明模组可靠性测试仪很有必要。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种车用照明模组可靠性测试仪,满足车用不同产品需求,提高安全性,增加产品可靠性,提升产品品质。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车用照明模组可靠性测试仪,包括设备框架、时控开关、保护开关、层板、电源箱、可调电源、总保护开关、移动轮和转接线。
设备框架上设置有若干个层板,每个层板设置一个时控开关和保护开关,设备框架的一侧安装有电源箱,电源箱内放置有可调电源和总保护开关,层板上设置有转接线,转接线的一端连接时控开关和保护开关,时控开关和保护开关的另一端通过导线连接总保护开关,总保护开关与可调电源通过导线连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种车用照明模组可靠性测试仪所述的设备框架的尺寸为长:200CM、宽:100CM、高:200CM,相邻层板之间的间隔为30CM。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种车用照明模组可靠性测试仪所述的设备框架的下端设置有移动轮。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种车用照明模组可靠性测试仪所述的可调电源为电压可调电源。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案的一种车用照明模组可靠性测试仪,可调电源是电压可调,共用性强,可满足车用不同产品需求;保护开关防止产品不良造成短路或对设备造成损坏,提高安全性;转接线的设置可以提高通用性,可用不同产品转接。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型一种车用照明模组可靠性测试仪的结构示意图;
附图2为本实用新型一种车用照明模组可靠性测试仪的线路图。
其中:设备框架1、时控开关2、保护开关3、层板4、电源箱5、可调电源6、总保护开关7、移动轮8、转接线9。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1和图2所示的本实用新型所述的一种车用照明模组可靠性测试仪,包括:设备框架1、时控开关2、保护开关3、层板4、电源箱5、可调电源6、总保护开关7、移动轮8、转接线9。
设备框架1上设置有若干个层板4,相邻层板4之间的间隔为30CM;每个层板4设置一个时控开关2和保护开关3,时控开关2的可调节时间为0-24小时,保护开关3防止产品不良造成短路,从而对设备造成损坏,提高安全性;设备框架1的一侧安装有电源箱5,电源箱5内放置有可调电源6和总保护开关7,可调电源6为电压可调电源,共用性强,可满足车用不同产品需求,层板4上设置有转接线9,转接线9通用性强,可用不同产品转接,转接线9的一端连接时控开关2和保护开关3,时控开关2和保护开关3的另一端通过导线连接总保护开关7,总保护开关7与可调电源6通过导线连接;设备框架1的下端设置有移动轮8,通过移动轮8可以移动设备。
设备框架1的尺寸为长:200CM、宽:100CM、高:200CM。
把需要测试的车用照明模组放置在层板4上,然后通过输入电压进行长时间老化模拟产品实际工作状态,时间为2-4小时,每层都设有时控开关2和保护开关3,时控开关2的可调节时间为0-24小时,保护开关3防止产品不良造成短路,从而对设备造成损坏,提高安全性,可调电源6为电压可调电源,共用性强,可满足车用不同产品需求。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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