[实用新型]一种安全警示桥梁护栏有效
申请号: | 201720972186.6 | 申请日: | 2017-08-06 |
公开(公告)号: | CN208533360U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 武国良;郭锦文;林忠财 | 申请(专利权)人: | 武国良;郭锦文 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030000 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁护栏 安全警示 本实用新型 拦板 扶手 护栏 安全警示功能 连接杆顶部 缓冲机构 连接机构 左右两侧 连接杆 缓冲 桥梁 | ||
本实用新型涉及一种桥梁护栏,尤其涉及一种安全警示桥梁护栏。本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全警示桥梁护栏。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种安全警示桥梁护栏,包括有扶手等;桥梁边上设有拦板,拦板顶部设有第一连接杆,第一连接杆顶部设有扶手,拦板左右两侧设有连接机构,拦板前侧设有缓冲机构。本实用新型达到了有明显的安全警示功能,容易安装护栏,不易被车辆撞坏,能对撞击护栏的车辆缓冲降低损失安全警示桥梁护栏的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁护栏,尤其涉及一种安全警示桥梁护栏。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,桥梁护栏形式的选择首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
现有的桥梁护栏存在没有明显的安全警示功能,安装护栏施工强度大,容易被车辆撞坏,不能对撞击护栏的车辆缓冲降低损失的缺点,因此亟需研发一种有明显的安全警示功能,容易安装护栏,不易被车辆撞坏,能对撞击护栏的车辆缓冲降低损失安全警示桥梁护栏。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的桥梁护栏存在没有明显的安全警示功能,安装护栏施工强度大,容易被车辆撞坏,不能对撞击护栏的车辆缓冲降低损失的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全警示桥梁护栏。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种安全警示桥梁护栏,包括有扶手、第一连接杆、拦板、连接机构和缓冲机构,桥梁边上设有拦板,拦板顶部设有第一连接杆,第一连接杆顶部设有扶手,拦板左右两侧设有连接机构,拦板前侧设有缓冲机构。
优选地,连接机构包括有第二连接杆、卡块、第一螺钉和第三连接杆,拦板左侧均匀设有第二连接杆,第二连接杆左侧设有卡块,卡块中间设有第一螺纹孔,拦板右侧均匀设有第三连接杆,第三连接杆右侧中间开有凹槽,第三连接杆顶部右侧开有第二螺纹孔,第二螺纹孔与凹槽相通,第二螺纹孔内配合有第一螺钉。
优选地,缓冲机构包括有限位板、第一连接板、弧形缓冲板、软垫和弹簧,拦板前侧开有导向孔,导向孔内穿插有第一连接板,第一连接板后侧设有限位板,第一连接板前侧设有弧形缓冲板,弧形缓冲板前侧设有软垫,拦板前侧设有弹簧,弹簧前端与弧形缓冲板后侧连接。
优选地,还包括有固定板、电机、密封圈、转杆、安装板、蓝色警示灯和红色警示灯,拦板后壁开有通孔,通孔内设有密封圈,拦板后壁上部设有固定板,固定板顶部设有电机,电机的输出轴上连接有转杆,转杆穿过通孔和密封圈,转杆顶部设有安装板,安装板上安装有蓝色警示灯和红色警示灯,蓝色警示灯位于红色警示灯后方。
优选地,还包括有第二螺钉和第二连接板,左右拦板之间连接有第二连接板,第二连接板和左右拦板上均开有第三螺纹孔,第三螺纹孔内配合有第二螺钉。
工作原理:为防止桥梁上通行的车辆行驶到桥梁边上越出桥外,工作人员在桥梁边上安装拦板,拦板与拦板之间用连接机构连接,当车辆不小心撞到栏板时,缓冲机构能够缓冲车辆有与栏板的撞击,降低人所面临的危险性,减小车辆和栏板的损失。
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