[实用新型]一种摇臂轴油路优化结构

说明书

本实用新型提供了一种摇臂轴油路优化结构，包括摇臂轴和分布于摇臂轴上的摇臂轴供油孔，关键在于，摇臂轴供油孔处设有向摇臂轴内部凹入的油槽。摇臂轴供油孔处增加油槽，使摇臂轴与摇臂装配后，摇臂上的油孔与油槽对应，将原有的孔孔配合改进为孔槽配合，使油路的对接和贯通更易于实现，从而大大减轻了工作时摇臂摆动带来的错位而导致的供油不足的问题，使液压挺杆异响问题得到明显解决，并且整体尺寸更容易得到控制，同时可以适当降低加工精度进而降低加工成本。

技术领域

本实用新型属于发动机设计技术领域，具体地说，本实用新型涉及到一种摇臂轴油路优化结构。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的提高，汽车需求量越来越大，对发动机的要求也越来越高。同时，随着地球的日趋变暖，人们的环保意识也逐渐增强，采取了一系列以降低汽车二氧化碳排放为目的的措施，如降低燃油耗、排气净化、提高再利用率及减少污染环境等，特别在降低油耗方面，随着直喷、增压、可变气门机构、复合动力汽车等新技术的开发应用，发动机零部件设计受空间布置以及复杂程度制约，随着工艺技术的成熟，一些较为复杂或以往难以布置的设计也逐渐应用，这些应用给产品的结构设计、工艺、成本带来了很大的效益。

SOHC类型气门机构布置的发动机在更改为液压挺柱设计时，需要很复杂的油路设计和传递，特别是当摇臂轴和摇臂液压挺杆的油路对接传递时，通常是采用摇臂轴油孔对应摇臂总成上的油孔，通过孔孔配合使油路对接和贯通，从而实现摇臂液压挺杆的正常工作。但是，这种对接传递受到机加和装配公差影响很容易发生错位，同时摇臂在摇臂轴上做摆幅运动，会使摇臂上的液压挺杆补油非常困难，导致液压挺杆作用降低，最终导致发动机异响。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种摇臂轴油路优化结构，以弥补轴向间隙和工作时摇臂摆动带来的错位，保证摇臂液压挺杆供油更充分，从而使摇臂液压挺杆异响问题得到有效解决，同时可以适当降低加工精度进而降低加工成本。

本实用新型采用的技术方案是：一种摇臂轴油路优化结构，包括摇臂轴和分布于摇臂轴上的摇臂轴供油孔，所述摇臂轴供油孔处设有向所述摇臂轴内部凹入的油槽。摇臂轴供油孔处增加油槽，使摇臂轴与摇臂装配后，摇臂上的油孔与油槽对应，将原有的孔孔配合改进为孔槽配合，摇臂轴油槽略宽于摇臂油孔，从而使油路的对接和贯通更易于实现，大大减轻了工作时摇臂摆动带来的错位而导致的供油不足的问题，液压挺杆异响问题得到明显解决，并且整体尺寸更容易得到控制。

具体来说，油槽有以下三种结构形式：

1、所述油槽为以摇臂轴供油孔为中心的漏斗型槽体。

2、所述油槽的底部为以所述摇臂轴供油孔为中心的C型面，所述油槽还包括从底部两侧向外部延伸的油槽壁。

3、所述油槽的底部为以所述摇臂轴供油孔为中心的前后贯通的平面，所述油槽还包括从底部两侧向外部延伸的油槽壁。

上述三种结构形式均能够有效实现油路的对接和贯通，解决工作时因为摇臂摆动带来的错位而导致的供油不足的问题，使供油更为充分，可靠性更强。

其中，所述油槽壁为扇形，更易于实现对外部摇臂油孔的阻挡，使其不易发生错位，从而实现有效供油。

进一步地，所述油槽通过机械加工形成，加工工艺精确，易于实现。

本实用新型的摇臂轴油路优化结构，在摇臂轴供油孔处设置向摇臂轴内部凹入的油槽，增加的油槽与摇臂油孔对应，可以弥补轴向和角向的错位，使摇臂液压挺杆得到更充分的补油，同时由于油槽的尺寸大于摇臂轴供油孔和摇臂油孔，相对而言机加工的精度要求降低，整体结构更合理、可靠，从而使摇臂液压挺杆工作更稳定，减少发动机异响，提升了发动机NVH，并且对摇臂轴颈和摇臂孔的润滑也得到改善，降低了磨损；同时，本实用新型结构设计合理，工艺可行，加工成本低，可满足发动机工作需求。

附图说明