[实用新型]一种自行车配件焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其是一种自行车配件焊接装置。

背景技术

自行车车架的生产工艺中，不但需要将上管、下管、中管、头管和五通焊接起来，而且还需要将其他零部件焊接在车架上，如将止栓焊接在车架上。现有技术中，完全依靠工人对止栓进行固定和焊接，该种生产方式效率低，而且产品的不良率高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车配件焊接装置，提高生产效率，减少产品不良率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自行车配件焊接装置，包括机台和设置在机台上的两个焊接机构，所述焊接机构包括用于支撑配件的支撑座、设置在支撑座上方的压紧机构、火环和驱动火环的驱动机构；所述火环包括对称设置在支撑座两侧的焊枪；所述驱动机构包括位于支撑座一侧且呈水平设置的第一导向杆、与第一导向杆滑动配合的第一滑块、驱动第一滑块远离或靠近支撑座的第一气缸、设置在第一滑块上的安装座、垂直设置在安装座上的第二导向杆、与所述第二导向杆滑动配合的第二滑块和驱动第二滑块上下运动的第二气缸；所述火环通过连接杆与第二滑块连接。本实用新型利用支撑座承托管件，利用压紧机构将止栓压紧固定在管件表面，确保止栓与管件的结合是紧密的；焊接时，火环的两个焊枪点火后，利用驱动机构驱动火环对零件进行焊接，释放人力，提高生产效率；第一气缸和第二气缸配合使焊枪形成弧形的运动轨迹，该轨迹与焊接缝的形状相似，减少虚焊，焊接后的产品一致性好，不良率低。

作为改进，所述火环还包括金属气管，金属气管上设有三个接口，其中两个接口与焊枪连接，另一个接口通过软管与气源连接。

作为改进，所述焊枪包括枪管和设置在枪管一端的火嘴。

作为改进，所述支撑座包括两块支撑板，所述支撑板上设有V形槽。

作为改进，所述压紧机构包括横向设置的第一滑杆、纵向设置的第二滑杆和压杆，第一滑杆通过支架固定在机台上，第二滑杆的一端设有供第一滑杆穿过的第一滑槽，第二滑杆的另一端设有第二滑槽，所述压杆设置在滑座上，滑座与第二滑槽滑动配合。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型利用支撑座承托管件，利用压紧机构将止栓压紧固定在管件表面，确保止栓与管件的结合是紧密的；焊接时，火环的两个焊枪点火后，利用驱动机构驱动火环对零件进行焊接，释放人力，提高生产效率；第一气缸和第二气缸配合使焊枪形成弧形的运动轨迹，该轨迹与焊接缝的形状相似，减少虚焊，焊接后的产品一致性好，不良率低。

附图说明

图1本实用新型正面示意图。

图2为火环结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种自行车配件焊接装置，包括机台1和设置在机台1上的两个焊接机构2，所述焊接机构2包括用于支撑配件的支撑座12、设置在支撑座12上方的压紧机构3、火环4和驱动火环4的驱动机构。由于焊接机构2的自动化程度高，一个操作工人可看守两台焊接结构2，生产效率更高。

如图2所示，所述火环4包括对称设置在支撑座12两侧的焊枪41和金属气管，金属气管上设有三个接口，其中两个接口与焊枪连接，另一个接口通过软管与气源连接，气源同时给两把焊枪供气，使两把焊枪的火焰大小相同，焊接的均匀性更好。所述焊枪41包括枪管和设置在枪管一端的火嘴，所述枪管呈向外弯曲弧形，枪管的内侧形成凹形的避让槽。焊枪运动时不至于触碰零件。

如图1所示，所述驱动机构包括位于支撑座12一侧且呈水平设置的第一导向杆11、与第一导向杆11滑动配合的第一滑块10、驱动第一滑块10远离或靠近支撑座12的第一气缸9、设置在第一滑块10上的安装座、垂直设置在安装座上的第二导向杆8、与所述第二导向杆8滑动配合的第二滑块6和驱动第二滑块6上下运动的第二气缸5。所述火环4通过连接杆7与第二滑块6连接。

如图1所示，所述支撑座12包括两块支撑板，所述支撑板上设有V形槽，工作时，管件水平放置在支撑座12上。所述压紧机构3包括横向设置的第一滑杆、纵向设置的第二滑杆和压杆13，第一滑杆通过支架固定在机台1上，第二滑杆的一端设有供第一滑杆穿过的第一滑槽，第二滑杆的另一端设有第二滑槽，所述压杆设置在滑座上，滑座与第二滑槽滑动配合；通过第一滑杆和第二滑杆的设置，可以调整压杆的X、Y坐标，使压杆能够压在零件正确的位置上。

本实用新型利用支撑座12承托管件，利用压紧机构3将止栓压紧固定在管件表面，确保止栓与管件的结合是紧密的；焊接时，火环4的两个焊枪点火后，利用驱动机构驱动火环4对零件进行焊接，释放人力，提高生产效率；第一气缸9和第二气缸5配合使焊枪形成弧形的运动轨迹，该轨迹与焊接缝的形状相似，减少虚焊，焊接后的产品一致性好，不良率低。