[实用新型]一种开放式、可适应电动汽车电池箱托盘有效
申请号: | 201720953757.1 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN207360064U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 张健;陈方圆;彭雄斌;李整;李润钿;王双喜;顾佩华 | 申请(专利权)人: | 汕头大学;汕头轻工装备研究院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张泽思;周增元 |
地址: | 515000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开放式 适应 电动汽车 电池 托盘 | ||
本实用新型公开了一种开放式、可适应电动汽车电池箱托盘,包括电池箱托板、固定设置于所述电池箱托板边角部的第一支撑板、第二支撑板,所述第一支撑板上设置有定位挡板,所述第二支撑板上设置有夹紧挡板,所述夹紧挡板上设置有用于夹紧所述第二支撑板的快速夹紧装置,所述第一支撑板、第二支撑板分别与电池箱固定连接。采用本实用新型,能够实现在同一电动汽车托盘上安装不同的电池箱,极大的增强了电动汽车对不同电池箱的适应能力,以及电动汽车电池箱托盘的重复使用率;并且该结构能调节电池箱在车身上的位置,即可以调整车的前后左右的质量分配。并且本实用新型结构简单、制作成本低、安全性高、拆装方便。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,尤其涉及一种开放式、可适应电动汽车电池箱托盘。
背景技术
当今社会石油资源日益枯竭,环境污染日益严重等一系列问题,使人们对于汽车的安全、节能、环保性能要求不断提高,催生了新能源汽车的开发热点,特别是纯电动汽车的开发,已成为新能源汽车的开发重点。
当前主流电动汽车的车型与电池箱大多是一一对应的关系,一种特定的电动汽车往往只能安装一种特定尺寸的电池箱,这极大的浪费了自然资源,同时也限制了电动汽车的发展前景。
而随着电动汽车的发展,人们对电动汽车的个性化需求会越来越明显,如当需要更大容量,更安全,或者新兴的电池时,人们可以通过选择更换电池箱来达到自己的个性化需求。但在更换电池箱过程中有操作相对复杂,电池箱规格,接口不一致等问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种开放式、可适应电动汽车电池箱托盘。可在电动汽车上安装不同大小尺寸的电池箱,并且使电池箱拆装方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种开放式、可适应电动汽车电池箱托盘,包括电池箱托板、固定设置于所述电池箱托板边角部的第一支撑板、第二支撑板,所述第一支撑板上设置有定位挡板,所述第二支撑板上设置有夹紧挡板,所述夹紧挡板上设置有用于夹紧所述第二支撑板的快速夹紧装置,所述第一支撑板、第二支撑板分别与电池箱固定连接。
进一步地,所述第二支撑板具有T形槽以及表面设置的定位V形槽。
更进一步的,所述快速夹紧装置包括设置于所述夹紧挡板上的锁紧螺丝、固定套设于所述锁紧螺丝上的固定环、转动设置于所述固定环两侧上的两个连接杆,所述夹紧挡板的两侧上转动设置有可卡接于所述T形槽内的锁勾,所述锁勾与所述连接杆联动。
更进一步的,所述夹紧挡板底面具有与所述V形槽配合定位的若干V形凸起。
更进一步的,所述第一支撑板上设置有若干并列的安装槽,所述安装槽的一端设置有圆孔。
更进一步的,所述定位挡板由两个末端相垂直且截面呈L形的金属件结合而成。
更进一步的,所述截面呈L形的金属件的垂直及水平部分上设置有U形槽。
更进一步的,所述电池箱托板边缘设置有若干吊耳,所述吊耳中间加工有螺栓孔。
更进一步的,所述若干吊耳选择其二在其上设置有定位孔。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本实用新型的安装结构可在特定的电动汽车上安装不同大小尺寸的电池箱,并且电池箱拆装方便,使本实用新型具有良好的兼容性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是第二支撑板的结构示意图;
图3是第一支撑板的结构示意图;
图4是快速夹紧装置的结构示意图;
图5是第二支撑板与快速夹紧装置实现快速定位夹紧的结构剖视图;
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