[实用新型]一种天线传动装置及多频天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动通信天线领域，尤其是涉及一种对基站天线中多频天线的下倾角进行调节的天线传动装置及带有该天线传动装置的多频天线。

背景技术

在移动通信中，天线的相位需要调节，在针对多频天线的调节时，在以往技术中，每个频段的调节都需要对应一组电机驱动装置，致使天线传动装置多，天线重量大，成本高，而且多电机驱动装置对天线的电气指标会产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种天线传动装置，以实现一组电机驱动可以调节任意多的波束调节的情况。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种天线传动装置，包括驱动轴、换位组件、主动轮、单向机构、第一从动轮组件和第二从动轮组件，

所述换位组件包括换位盘和安装于换位盘内的换位轮，所述换位盘安装于驱动轴上；

所述主动轮安装于驱动轴上；

所述单向机构包括第一单向组件和第二单向组件，所述第一单向组件位于换位盘内且安装于驱动轴上，其在驱动轴驱动下带动换位盘沿第一旋转方向单向转动；所述第二单向组件位于主动轮内且安装于驱动轴上，其在驱动轴驱动下带动主动轮沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向单向转动；

所述第一从动轮组件包括至少一个与主动轮啮合的第一从动轮；

所述第二从动轮组件包括至少一组输出组件，所述输出组件包括至少一个第一输出件，所述第一输出件包括第二从动轮和输出轮，所述第二从动轮与第一从动轮相啮合，所述换位轮可选择与任意一第一输出件的输出轮和第二从动轮相啮合。

优选地，所述输出组件还包括至少一个第二输出件，所述第二输出件包括从动轮副和输出轮副，所述从动轮副与第二从动轮相啮合，所述输出轮副与输出轮相啮合。

优选地，还包括支撑组件，所述驱动轴、第一从动轮组件和第二从动轮组件安装到支撑组件上。

优选地，所述支撑组件包括上下分布的上支撑架和下支撑架，所述换位组件、主动轮、单向机构位于上支撑架和下支撑架之间。

优选地，还包括限位组件，所述限位组件包括限位柱、弹性件，及至少一个限位槽，所述限位柱设置在换位盘上，所述弹性件安装在限位柱上，所述限位槽设置于支撑组件上与限位柱相配合。

优选地，所述驱动轴与第一单向组件之间、驱动轴与第二单向组件之间均通过外、内齿牙相配合的结构连接。

优选地，所述驱动轴上设置有限位凸台，所述限位凸台将驱动轴分为上安装部和下安装部两个部分，所述第一单向组件安装于驱动轴的上安装部上，所述第二单向组件安装于驱动轴的下安装部上。

优选地，所述换位盘包括上盘体和下盘体，且上盘体和下盘体之间形成有用于安装第一单向组件的旋转件容纳腔和用于安装换位轮的换位轮安装部，所述旋转件容纳腔贯穿上盘体和下盘体。

本实用新型还提出了另外一种技术方案：一种多频天线，包括至少一个移相单元和上述天线传动装置，所述移相单元与所述输出组件的输出轮相连。

本实用新型还提出了另外一种技术方案：一种多频天线，包括至少一个移相单元和上述天线传动装置，所述移相单元与所述输出组件的输出轮或输出轮副相连。

本实用新型解决了多组电机驱动装置存在于一副天线内的结构形式问题，实现一组电机驱动可以调节任意多的波束调节的情况，减轻多频天线重量，降低成本，并有效解决对天线电气指标的影响。

附图说明

图1是本实用新型传动装置(不带第一从动轮组件)的爆炸示意图；

图2是本实用新型传动装置的爆炸示意图；

图3是本实用新型组装后的传动装置的立体示意图；

图4是图3不同视角的结构示意图；

图5是本实用新型组装后的传动装置(不带支撑组件)的结构示意图；

图6是本实用新型换位组件的结构示意图；

图7是图5的仰视结构示意图。

附图标记：