[实用新型]一种共享自行车的停车管理系统有效

专利信息
申请号: 201720952080.X 申请日: 2017-08-01
公开(公告)号: CN207216771U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 杨金湉 申请(专利权)人: 杨金湉
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;G07C9/00;G06Q30/06
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 代理人: 蒙建军
地址: 300130 天津市红桥区丁*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 自行车 停车 管理 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及共享自行车技术领域,具体而言,特别是涉及一种共享自行车的停车管理系统。

背景技术

众所周知,共享自行车的快速普及给城市人们的生活带来了巨大的便利,但是,通过实践发现,现有的共享自行车存在如下的缺陷:由于现有的共享自行车没有统一的暂存安放点,结果导致用户随意停车,比如人行道上、马路边上、地铁出口等,目前,上述乱停车的现象比较严重,其导致的直接结果是给日益加重的交通堵塞雪上加霜;所以,设计开发一种能够缓解上述问题的共享自行车的停车管理系统显得是尤为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种共享自行车的停车管理系统。该共享自行车的停车管理系统通过增加暂存用停车区域,进而防止共享自行车乱存乱放的事故发生。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种共享自行车的停车管理系统,包括多辆自行车单车、上位管理终端、以及手机管理终端;每辆自行车单车上安装有电控锁、GPS定位模块、以及第一无线通信模块;所述上位管理终端包括与第一无线通信模块、手机管理终端进行数据交互的第二无线通信模块;其特征在于:还包括自行车暂存用的多个停车区域,在每个停车区域内设置有自行车暂存管理设备;在每辆自行车单车上安装有zigbee定位模块;其中:

所述自行车暂存管理设备包括多个zigbee天线、电控锁触发器;所述上位管理终端依次通过第一无线通信模块、zigbee天线与zigbee定位模块进行数据交互;所述zigbee天线通过电控锁触发器与电控锁进行数据交互。

进一步:每个停车区域至少设置两根zigbee天线。

进一步:所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为GPRS通信模块。

进一步:在每个停车区域安装有多个摄像装置,每个摄像装置通过zigbee天线与上位管理终端进行数据交互。

进一步:所述zigbee定位模块包括型号为cc2530的zigbee芯片。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

通过采用上述技术方案,本实用新型中的共享自行车能够集中存放于停车区域内,这样便于共享自行车的管理和维护,同时,只有当共享自行车位于停车区域时,电控锁才可以锁车,进而停止计费,这样能够限制使用者将自行车放置于停车区,而不可以随便停放自行车,这样能够防止共享自行车占道的事情发生;

本实用新型在大范围区域内采用GPS定位,在停车区内时,采用精度更高的zigbee定位模块进行定位,这样能够很好地识别共享自行车是否进入停车区域,进而更好地管理共享自行车。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的电路框图;

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1,一种共享自行车的停车管理系统,包括多辆自行车单车、上位管理终端、以及手机管理终端;每辆自行车单车上安装有电控锁、GPS定位模块、以及第一无线通信模块;所述上位管理终端包括与第一无线通信模块、手机管理终端进行数据交互的第二无线通信模块;还包括自行车暂存用的多个停车区域,在每个停车区域内设置有自行车暂存管理设备;在每辆自行车单车上安装有zigbee定位模块;其中:

所述自行车暂存管理设备包括多个zigbee天线、电控锁触发器;所述上位管理终端依次通过第一无线通信模块、zigbee天线与zigbee定位模块进行数据交互;所述zigbee天线通过电控锁触发器与电控锁进行数据交互。

上述优选实施例的工作原理为:当用户完成共享自行车使用环节时,需要将共享自行车移至最近的停车区域,当共享自行车进入停车区域时,zigbee定位模块通过zigbee天线通知上位管理终端,此时上位管理终端通过电控锁触发器激活电控锁,这样使用者方可关闭电控锁,随后完成计费;如果用户没有将共享自行车移至停车区域,此时zigbee定位模块无法完成定位任务,进而无法实现激活电控锁,即共享自行车无法上锁;此时只能够通过GPS定位模块对共享自行车进行定位。

为了实现对共享自行车的精确定位:每个停车区域至少设置两根zigbee天线。

在上述优选实施例中,所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为GPRS通信模块。

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