[实用新型]一种电机减振装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机设备领域，具体涉及一种电机减振装置。

背景技术

目前的电机减振装置均通过在电机底座上安装金属弹簧或者减震垫对电机震动进行缓冲，但金属弹簧或橡胶减震垫造成减震结构体积较大、且减震效果一般，并且采用的减震气囊的减震缓冲空间有限，对电机的减震效果不明显，并且气囊内的气体受温度造成的热胀冷缩，气体体积变化影响减震缓冲的空间，造成减震的不稳定。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型致力于提供一种电机减振装置，使其隔振效率非常高、体积小容易安装，承载能力大，自身重量较轻，可最大程度上降低外界温度变化对空气减震弹簧内压缩气体造成的影响，从而保证电机减震的稳定性。

本实用新型提供的一种电机减振装置，用于电机减震，包括：电机、缓冲垫和减震座，所述电机的底部安装有缓冲垫，所述缓冲垫的底部安装有减震座，所述减震座的内部安装有多个空气减震弹簧，所述空气减震弹簧包括上盖板、下盖板和安装在上盖板和下盖板之间的橡胶囊壳体，所述上盖板上设有排气口，所述橡胶囊壳体的内部形成有压缩空气腔，所述橡胶囊壳体上安装有缓冲腰球，所述下盖板上设有充气口，所述充气口通过充气管与电动充气机连接，所述减震座的外侧安装有隔热板，所述隔热板上安装有多个散热片，所述减震座相对的两侧上设有多个散热口。

优选的，所述上盖板和橡胶囊壳体之间、以及下盖板和橡胶囊壳体之间均通过固定螺栓固定安装，且所述上盖板和下盖板与橡胶囊壳体安装的外侧连接有密封圈。

优选的，所述橡胶囊壳体的内部连接有绝热材料层。

优选的，所述充气口和电动充气机之间的充气管上安装有气压计。

本实用新型的有益效果是：该种电机减振装置，结构简单，使用方便，通过安装在电机底座上的空气减震弹簧，比气囊的缓冲空间较大，比金属弹簧和橡胶减震垫的效果都要好，隔振效率非常高、体积小容易安装，承载能力大，自身重量较轻，改变了传统上利用金属弹簧或者减震垫对电机减震造成的减震结构体积较大、且减震效果一般；并且在安装有空气减震弹簧的减震座上设置的隔热板、散热片和散热口，以及空气减震弹簧上的绝热材料层，可最大程度上降低外界温度变化对空气减震弹簧内压缩气体造成的影响，从而保证电机减震的稳定性。

附图说明

图1为一优选实施例的电机减振装置的结构示意图；

图2为一优选实施例的电机减振装置的空气减震弹簧结构示意图；

图3为一优选实施例的电机减振装置的减震座结构示意图。

附图标记说明：

1、电机； 42、下盖板； 47、压缩空气腔；

2、缓冲垫； 43、排气口； 48、缓冲腰球；

3、减震座； 44、固定螺栓； 49、充气口；

4、空气减震弹簧； 45、密封圈； 410、绝热材料层；

41、上盖板；46、橡胶囊壳体； 5、隔热板；

6、散热片； 8、充气管；10、气压计；

7、散热口； 9、电动充气机；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。