[实用新型]一种冷墩制造用顶出装置有效
申请号: | 201720950098.6 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207154640U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 杜泽元 | 申请(专利权)人: | 天津山口汽车紧固件制造有限公司 |
主分类号: | B21J5/08 | 分类号: | B21J5/08;B21J13/14;B21J13/02 |
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地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 用顶出 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷墩制造领域,尤其涉及一种冷墩制造用顶出装置。
背景技术
在冷墩制造中,需要利用顶针将产品由主模具内取出,顶针顶产品的尾部时,会对产品的尾部施加一定的力,在力的作用下产品的尾部有发生变形的情况,从而对产品的质量造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷墩制造用顶出装置,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种冷墩制造用顶出装置,包括六角切边模具、产品、主模具、推板,所述六角切边模具及主模具在同一水平线上,六角切边模具与主模具之间设有间隙,六角切边模具上开设有六棱角,产品位于六角切边模具、主模具之间,靠近主模具的一侧为产品尾部,所述产品上安装的华司,华司的内侧粘结有橡胶气囊,出气管与橡胶气囊连接,且出气管贯穿华司,所述主模具上开设有滑槽,推板通过滑槽与主模具连接,推板呈U型设计,滑槽内安装有第一弹簧,第二弹簧焊接在推板上,第二弹簧的自由端焊接有顶针,套筒与顶针螺纹连接,所述顶针安装在空腔内,且顶针能沿空腔进行前后移动,空腔沿主模具的中轴线进行开设。
优选的,所述橡胶气囊的表面设有防滑纹路,出气管上安装有阀门。
优选的,所述六角切边模具及主模具均采用合金材质制成。
优选的,所述套筒可拆卸,套筒的直径小于华司的直径。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单,设计合理;通过挤压推板,顶针在第二弹簧的作用下向前移动,顶针带动套筒向前移动,套筒抵住华司从而将产品由主模具内顶出,避免了顶针直接顶住产品尾部对尾部造成损害;华司内的橡胶气囊不仅能增加华司的摩擦力,同时能提高华司的使用寿命,橡胶气囊的设计易于华司的安装、拆卸;螺纹连接的套筒能根据产品的大小进行套筒的改变,宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型冷墩制造用顶出装置示意图。
图2为本实用新型冷墩制造用顶出装置的剖视图。
图3为本实用新型冷墩制造用顶出装置的华司放大图。
图中:1、六角切边模具,2、六棱角,3、产品,4、华司,5、产品尾部,6、主模具,7、推板,8、橡胶气囊,9、出气管,10、第二弹簧,11、滑槽,12、顶针,13、套筒,14、空腔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-3所示,一种冷墩制造用顶出装置,包括六角切边模具1、产品3、主模具6、推板7,所述六角切边模具1及主模具6在同一水平线上,六角切边模具1与主模具6之间设有间隙,间隙能根据产品的大小进行调节,六角切边模具1上开设有六棱角2,产品3位于六角切边模具1、主模具6之间,靠近主模具6的一侧为产品尾部5,所述产品3上安装的华司4,华司4的内侧粘结有橡胶气囊8,出气管9与橡胶气囊8连接,且出气管9贯穿华司4,橡胶气囊的表面设有防滑纹路,出气管上安装有阀门,橡胶气囊通过加压机进行气体注气,所述主模具6上开设有滑槽11,推板7通过滑槽11与主模具6连接,推板7呈U型设计,滑槽11内安装有第一弹簧,第二弹簧10焊接在推板7上,第二弹簧10的自由端焊接有顶针12,套筒13与顶针12螺纹连接,套筒可拆卸,套筒的直径小于华司的直径,所述顶针12安装在空腔14内,且顶针12能沿空腔14进行前后移动,空腔14沿主模具6的中轴线进行开设。
本实用新型工作原理:利用夹钳将粗产品放在六角切边模具1中的六棱角2内及主模具6内的套筒13内,粗产品在六角切边模具1内进行加工完成后,推动推板7向前移动,在推板7的带动下,顶针12带动套筒13向前移动,当套筒13顶住华司4时使产品尾部5推出主模具6内,避免了单一的顶针对产品尾部5施加外力造成产品尾部损损害的情况,当需要增加华司4与产品3的摩擦力时,通过出气管9向橡胶气囊8内冲入一定的气体,从而增加华司4与产品3间的压力,进而增加了摩擦力,橡胶气囊8的设计易于华司4的安装、拆卸,同时延长了华司4的使用寿命。
以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
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