[实用新型]耐高温型汽车内饰件

说明书

本实用新型提供一种耐高温型汽车内饰件。包括有两个表面的面料层，面料层内设置有热熔胶片层，热熔胶片层中间夹持有隔热层；所述的隔热层包括有设置有在同一个平面内的经线和纬线，其中纬线采用若干平行设置的硬质空心隔热管制成，隔热管中间填充有防火材料；所述的经线与纬线垂直，并缠绕通过纬线构成交叉编织结构，其中经线采用柔性隔热材料制成带状，经线的直径小于纬线直径的五分之一。本实用新型结构简单，具有较好的耐高温性能，不容易变形，同时也不容易引燃起火，提高了内饰件的安全和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及到一种耐高温型汽车内饰件。

背景技术

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

汽车内饰包括方向盘套、座椅套、车门内饰、汽车地垫、汽车防滑垫等在内的汽车内部的所有装饰物。目前市场上的汽车内饰件材料有多种，其中工程塑料材料是当下汽车内饰件的主流材料，但是塑料材料作为汽车内饰件有一定的缺陷，比如，耐高温型能差，长时间使用后表面容易变形，从而影响汽车内饰件的美观，同时遇到事故起火之后，也容易引燃造成车内人员的二次损伤。

因此，如何设计一种耐高温，不容易变形，同时也不容易引燃起火，更加安全的内饰件是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，具有较好的耐高温性能，不容易变形，同时也不容易引燃起火，提高内饰件的安全和使用寿命的耐高温型汽车内饰件。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

耐高温型汽车内饰件，其特征在于，包括有两个表面的面料层，面料层内设置有热熔胶片层，热熔胶片层中间夹持有隔热层；所述的隔热层包括有设置有在同一个平面内的经线和纬线，其中纬线采用若干平行设置的硬质空心隔热管制成，隔热管中间填充有防火材料；所述的经线与纬线垂直，并缠绕通过纬线构成交叉编织结构，其中经线采用柔性隔热材料制成带状，经线的直径小于纬线直径的五分之一。

在上述方案中，所述的经线采用双经线对纬线进行缠绕，即同一根纬线被两个经线分别从上方和下方同时缠住，形成经线将纬线夹持住的结构。

在上述方案中，所述的纬线每相邻两根之间保留有间距，经线每相邻两根之间不留间距紧密排列，经线密布成布匹结构将纬线完全包裹在内部。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，具有较好的耐高温性能，不容易变形，同时也不容易引燃起火，提高了内饰件的安全和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构图；

图中：1-面料层，2-热熔胶片层，3-隔热层，4-经线，5-纬线。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示耐高温型汽车内饰件，包括有两个表面的面料层1，面料层1内设置有热熔胶片层2，热熔胶片层2中间夹持有隔热层3；所述的隔热层3包括有设置有在同一个平面内的经线4和纬线5，其中纬线5采用若干平行设置的硬质空心隔热管制成，隔热管中间填充有防火材料；所述的经线4与纬线5垂直，并缠绕通过纬线5构成交叉编织结构，其中经线4采用柔性隔热材料制成带状，经线4的直径小于纬线5直径的五分之一。