[实用新型]一种焊枪电极头的拆卸装置有效

专利信息
申请号: 201720939719.0 申请日: 2017-07-31
公开(公告)号: CN207104085U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 陈永珂;李奇明;李陆华 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: B23K11/30 分类号: B23K11/30;B25B27/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司44202 代理人: 黄华莲,郝传鑫
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊枪 电极 拆卸 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及拆卸装置领域,特别是涉及一种焊枪电极头的拆卸装置。

背景技术

点焊焊枪使用的电极头一般按照1:10的锥度与焊枪的电极杆过盈配合安装,且在焊接过程中,需要承受2000-4500KN的压力,造成电极头与电极杆结合非常紧密,常用的拆卸方法是在电极头上预留扳手位置,但是一些小型的焊枪受到体积、空间的限制,无法在电极头上预留扳手位置,如果通过强行敲击使得电极头脱落,会造成电极杆的电极锥孔的前端发生损伤,因此这类电极头拆卸非常困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是原有焊枪的电极头不易拆卸且拆卸时容易导致电极杆的电极锥孔损伤的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种焊枪电极头的拆卸装置,所述电极头与焊枪上电极杆的电极锥孔的前端过盈配合连接,所述拆卸装置包括用于从所述电极锥孔内推出所述电极头的驱动部、用于卡住所述电极杆保持所述电极锥孔不动的卡置部以及连接所述驱动部与所述卡置部的连接部,所述电极杆位于所述驱动部与所述卡置部之间且所述电极杆的前端卡置在所述卡置部的内侧,所述电极杆的后端靠近所述驱动部,所述电极头裸露于所述卡置部的外侧。

作为优选方案,所述驱动部包括设有螺纹通孔的第一平板以及与所述螺纹通孔螺纹连接的螺纹杆,所述螺纹杆的头部设于所述第一平板的外侧,所述螺纹杆的尾部设于所述第一平板的内侧且从所述电极杆的后端伸入到所述电极锥孔内;

所述卡置部包括设有一个缺口的第二平板,所述电极杆的前端的环形阶台抵靠在所述第二平板的内侧壁上,所述电极头裸露在所述第二平板的外侧,所述螺纹通孔在所述第二平板上的投影位于所述缺口内;

所述连接部包括用于连接所述第一平板和第二平板的第三平板。

作为优选方案,所述电极锥孔的最小内径为B1,所述电极锥孔的深度为H1;所述螺纹杆上的螺纹的大径为B2,所述螺纹杆的工作长度为H2,其中,B2<B1,H2>H1。

作为优选方案,所述电极杆的前端的环形阶台的外径为D1,所述环形阶台的内径为D2;所述缺口设置为U型口,所述U型口的圆弧段所在圆的直径为D3,其中,D2<D3<D1。

作为优选方案,所述U型口的圆弧段所在圆的圆心位于所述螺纹通孔的中心线上。

作为优选方案,从所述电极杆的前端的环形阶台至所述电极杆的后端的端面的长度为L1;所述第一平板与所述第二平板平行间隔设置,所述第一平板与所述第二平板之间的间距为L2,其中,L2>L1。

作为优选方案,所述第一平板、所述第二平板和所述第三平板均呈矩形结构,所述第三平板与所述第二平板或第一平板垂直设置。

作为优选方案,所述第一平板和所述第二平板均包括第一长边、第二长边、第一宽边和第二宽边,所述缺口位于所述第二平板的第一长边上;

所述第三平板设置为两块,所述第一平板的第一宽边和所述第二平板的第一宽边通过两块所述第三平板的其中一块连接,所述第一平板的第二宽边与所述第二平板的第二宽边通过两块所述第三平板的另一块连接。

作为优选方案,所述第一平板、第二平板和第三平板一体成型。

作为优选方案,所述第一平板、第二平板和第三平板的材质均为45#钢。

本实用新型所提供的一种焊枪电极头的拆卸装置,包括用于从所述电极锥孔内推出所述电极头的驱动部、用于卡住所述电极杆保持所述电极锥孔不动的卡置部以及连接所述驱动部与所述卡置部的连接部,通过从电极锥孔内推出所述电极头的方式来实现电极头的拆卸,该种电极头的拆卸装置结构简单、操作方便、效率高、成本低,而且有效解决了原有焊枪的电极头不易拆卸且拆卸时容易导致电极杆的电极锥孔损伤的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种焊枪电极头的拆卸装置的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的一种焊枪电极头的拆卸装置的主视图;

图3是本实用新型实施例提供的一种焊枪电极杆和电极头的结构示意图;

图4是本实用新型实施例提供的一种焊枪电极头的拆卸装置的仰视图;

其中,11、螺纹杆;12、第一平板;121、螺纹通孔;2、第二平板;21、缺口;3、第三平板;111、头部;112、尾部;41、电极杆;42、电极头;411、电极锥孔;412、环形阶台;211、圆弧段。

具体实施方式

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