[实用新型]一种电力工程车有效
申请号: | 201720938415.2 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207481733U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 高媛惠;赵悠悠;刘晓琳 | 申请(专利权)人: | 高媛惠 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030031 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接环 电力工程车 移动平台 本实用新型 车厢 导轨结构 液压油缸 后门的 角处 线盘 车厢内前壁 侧面设置 电力作业 钢丝绳 连接件 上平面 伸缩端 自移式 挂环 缠绕 | ||
本实用新型涉及电力作业工具,具体涉及一种电力工程车。为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种自移式的电力工程车。具体的,采用的技术方案为:一种电力工程车,在车厢内,车厢底部设置导轨结构,所述导轨结构上放置有移动平台;所述移动平台靠近后门的一侧的上平面两角处分别设置有一个挂环,在车厢内前壁的上部两角处分别设置有一个线盘,所述线盘上缠绕有钢丝绳;所述移动平台靠近后门的一侧侧面设置有一到两个平台连接环,所述每个平台连接环对应一个设置在车厢外底部的液压油缸,所述液压油缸的伸缩端设置有连接环,所述平台连接环与连接环通过连接件进行连接。
技术领域
本实用新型涉及电力作业工具,具体涉及一种电力工程车。
背景技术
随着社会经济的发展,城市用电和农村用电逐年增加,要提高用户的供电可靠性,真正体现电力系统“优质、方便、规范、真诚”的服务理念,反应迅速、安全便捷的开展电力故障抢修工作是保障电力优质服务的关键因素。作为电力工程作业的专用车,电力工程车的使用频率也越来越大。特别是用于抢修作业的电力工程车,抢修效率自然是越快越好。很多情况下,需要将设备进行搬卸后才能使用,但是目前的电力工程车,开门后,需要人力卸载,往往还需要人工进入车厢内部,给抢修工作造成不必要的麻烦。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种自移式的电力工程车。
具体的,采用的技术方案为:
一种电力工程车,在车厢内,车厢底部设置导轨结构,所述导轨结构上放置有移动平台;所述移动平台用于放置电力设备和工具;所述移动平台靠近后门的一侧的上平面两角处分别设置有一个挂环,在车厢内前壁的上部两角处分别设置有一个线盘,所述线盘上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的自由端设置与挂环锁扣连接的挂钩;
所述每个线盘对应的车顶上部设置有一个保护柜,所述保护柜内设置有电机,电机为线盘收放钢丝绳的伺服电机;
所述移动平台靠近后门的一侧侧面设置有一到两个平台连接环,所述每个平台连接环对应一个设置在车厢外底部的液压油缸,所述液压油缸的伸缩端设置有连接环,所述平台连接环与连接环通过连接件进行连接。
进一步的,所述连接件为柔性连接件。
进一步的,所述柔性连接件为钢丝绳连接件。
使用时,打开后门,用连接件将平台连接环与连接环连接在一起,同时启动电机和液压油缸,二者的速率可以通过计算和控制系统进行控制。液压油缸想外顶出,带动移动平台逐渐伸出车厢外。移动平台在钢丝绳的拉伸作用下,保持水平。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型使用方便,通过移动平台将工程车内的装置设备移出车外,一方面方便人工卸载,另一方面放置在两侧的设备则可以不需卸载直接使用。给电力抢修节约了时间,有利于加快抢修效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1为线盘,2为钢丝绳,3为电机,4为保护柜,5为挂环,6为移动平台,7为导轨结构,8为平台连接环,9为液压油缸,10为连接环。
具体实施方式
下面的实施例可以使本领域技术人员更全面地理解本实用新型,但不以任何方式限制本实用新型。
实施例1
一种电力工程车,在车厢内,车厢底部设置导轨结构7,所述导轨结构7上放置有移动平台6;所述移动平台6用于放置电力设备和工具;所述移动平台6靠近后门的一侧的上平面两角处分别设置有一个挂环5,在车厢内前壁的上部两角处分别设置有一个线盘1,所述线盘1上缠绕有钢丝绳2,所述钢丝绳2的自由端设置与挂环5锁扣连接的挂钩;
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