[实用新型]一种斜拉索检修装置有效
申请号: | 201720938169.0 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207003250U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 姚超;郭友谊 | 申请(专利权)人: | 深圳市科兰德实业发展有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 石伍军,张鹏 |
地址: | 518054 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜拉索 检修 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及斜拉索维护领域,尤其涉及一种斜拉索检修装置。
背景技术
斜拉索是大桥的主要受力机构,由于斜拉索长期暴露在外,不可避免会出现锈蚀、松弛等情况,定期对斜拉索进行维护对保障大桥安全有重要作用,斜拉索的维护一般是通过斜拉索检修装置将维护人员送到指定位置对斜拉索进行维护,现有的斜拉索检修装置,结构不稳固,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种斜拉索检修装置,以解决现有斜拉索检修装置结构不稳固的问题。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种斜拉索检修装置,包括滑动机构以及用于驱动所述滑动机构相对斜拉索滑动的驱动装置,所述滑动机构的两端均设置有悬臂架,所述悬臂架的长度方向与所述斜拉索的径向相平行,且所述悬臂架关于所述斜拉索的轴线对称设置,两个所述悬臂架之间设置有吊篮组件,所述悬臂架与所述吊篮组件通过吊绳相连接。
进一步地,所述滑动机构包括行走机构,所述行走机构包括与所述驱动装置连接的固定件及与所述固定件转动连接的三个行走轮,其中两个所述行走轮设置于所述斜拉索的上方且与所述斜拉索相抵触,其中一个所述行走轮设置于所述斜拉索的下方且与所述斜拉索相抵触。
进一步地,所述行走机构的数量为两个,两个所述行走机构沿所述斜拉索的长度方向间隔设置,两个所述行走机构之间设置有连杆,两个所述悬臂架分别与两个所述行走机构相连接。
进一步地,所述行走轮的车轮轮缘为内凹的弧面。
进一步地,所述行走轮为内层为钢和外层为聚氨酯的行走轮。
进一步地,所述吊篮组件上设有用于驱动其沿竖直方向运动的提升机构,所述提升机构与所述吊绳连接。
进一步地,所述吊篮组件的数量为两个,两个所述吊篮组件分别位于所述悬臂架的两端,两个所述吊篮组件之间连接有可拆卸连接件。
进一步地,所述吊篮组件与所述吊绳的连接处设有安全锁。
进一步地,所述驱动装置通过绳体与所述固定件相连接,所述固定件上设置有用于固定所述绳体的牵拉孔。
进一步地,所述驱动装置为卷扬机。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:在两个悬臂架之间设置吊篮组件,整个装置结构更稳固,安全性更好。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的斜拉索检修装置的主视图;
图2为图1所示斜拉索检修装置的侧视图;
图3为图1所示斜拉索检修装置的行走轮的主视图。
图中:10、滑动机构;11、行走机构;111、固定件;1111、牵拉孔;112、行走轮;12、连杆;20、斜拉索;30、悬臂架;40、吊篮组件;41、提升机构;42、可拆卸连接件;43、安全锁;50、吊绳;60、绳体。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-3所示,本实用新型实施例提供的斜拉索检修装置,包括滑动机构10以及用于驱动滑动机构10相对斜拉索20滑动的驱动装置(图中未示出),滑动机构10的两端均设置有悬臂架30,悬臂架30的长度方向与斜拉索20的径向相平行,且悬臂架30关于斜拉索20的轴线对称设置,两个悬臂架30之间设置有吊篮组件40,悬臂架30与吊篮组件40通过吊绳50相连接。通过两个悬臂架30连接吊篮组件40,整个装置结构更加稳定,安全性更好。
滑动机构10包括行走机构11,行走机构11包括与驱动装置连接的固定件111及与固定件111转动连接的三个行走轮112,其中两个行走轮112设置于斜拉索20的上方且与斜拉索20相抵触,其中一个行走轮112设置于斜拉索20的下方且与斜拉索20相抵触。滑动机构10在驱动机构的作用下沿着斜拉索20滑动的过程中,三个行走轮112沿斜拉索20滚动。进一步地,行走轮112的车轮轮缘为内凹的弧面,行走轮112为内层为钢和外层为聚氨酯的行走轮,滑动机构10沿着斜拉索20滑动过程中保证滑动机构10更加牢固和稳定。
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