[实用新型]一种两层简易升降立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两层简易升降立体停车库。

背景技术

现有的小区一般地下都有车库，但随着人们的生活水平不断提高，汽车在人们的日常生活中越来越多地成为代步工具，而地下车库由于场地等原因都不大，根本不能满足人们的使用需求，虽然现在很多地下车库都建造成两层，以求容纳更多的车辆，但修建两层车库成本太高，也不利于地面建筑的稳固。而且，现有的一些小区其无地下车库，只能将车停放在家周围的空地上，而这种地面空地非常有限，使得地车位非常紧张。同时，当一户人家有2辆车时，而常常只使用其中一辆，而另一辆不常使用的车就一直停放在地面上占用空间，使人无法使用此空地，更使得原本就紧缺的地面停车空地更加紧缺。

公开号为203285100的一种简易立体车库公开的技术已解决上述的问题，但是其也存在以下缺点：1、升降速度慢，支撑不够稳定；2、上承重台在上升后，通过无杆气缸固定，使得气缸长时间运行，所耗费的能量大，一旦断电或气缸泄压，容易导致坠车事故发生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种具有结构简单和停车方便和安全牢固的两层简易升降立体停车库，通过固定装置与升降装置在支撑装置内结合使用，可增强立体停车库的强度，使得升降装置能够固定稳定，提高立体停车库使用安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种两层简易升降立体停车库，包括支撑装置，及设置在支撑装置中部的固定装置，及设置在支撑装置顶部的、用于升降汽车的升降装置；所述支撑装置包括龙门架，及设置在龙门架顶部的、用于支撑升降装置的顶板，及设置在龙门架中部的横梁；所述固定装置包括液压油缸，及设置在液压油缸前端的活动梁；所述横梁与龙门架焊接固定，所述横梁内侧设置有内凹槽；所述固定装置设置有两个，且与横梁在同一水平面上，两个固定装置相对设置。

作为优选，所述顶板与龙门架固定连接，所述顶板上设置有通孔，及用于固定升降装置的支撑柱。

作为优选，所述龙门架设置有一个以上，且相邻的两个龙门架之间固定连接。

作为优选，所述液压油缸设置有两个，且与活动梁固定连接，所述活动梁的两端设置有凸块，所述凸块与活动梁一体成型。

作为优选，所述升降装置包括收卷电机，及设置在收卷电机一侧的导线轮，及设置在龙门架内的、与收卷电机连接的托板。

作为优选，所述收卷电机及导线轮设置有两个，且固定在顶板的两侧，所述收卷电机上设置有钢绳，所述钢绳与托板连接。

作为优选，所述托板的两侧分别设置有两个固定座，所述固定座与托板一体成型。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：由于在龙门架内设置有固定装置，通过固定装置与升降装置在支撑装置内结合使用，可增强立体停车库的强度，使得升降装置能够固定稳定，提高立体停车库使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种两层简易升降立体停车库的剖视图；

图2为本实用新型一种两层简易升降立体停车库的固定装置的结构图；

图3为本实用新型一种两层简易升降立体停车库的顶板的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图1-3，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。