[实用新型]一种汽车线束用卡钉检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束用卡钉检测装置，包括工作台和配电箱，所述工作台外表面固定安装有插口，所述工作台顶部活动连接有防护罩，所述防护罩内部设置有电脑主体，所述电脑主体和工作台通过支撑柱固定连接，所述电脑主体外表面固定安装有电脑显示屏，所述工作台和配电箱通过托盘固定连接，所述配电箱外表面活动安装有维修门，所述维修门外表面设置有维修门把手，所述配电箱底部固定安装有底盘，所述配电箱侧面固定连接有电源线，所述电源线一端固定安装有插头。本实用新型通过设置多组插口、绝缘套、防护罩和维修门，提高了检测效率，方便维修，提高安全系数，其结构新颖，操作简单，实用性强，具有很高的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车线束用卡钉检测装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。在汽车零部件当中，起到很关键的连接作用，为了保证汽车线束的质量，需要在其使用前对其进行检测，需要用到一种汽车线束检测装置，能够保障使用的汽车线束为正常质量，这对汽车线束的应用起到很重要的作用。

但是目前的汽车线束检测装置存在以下缺陷，安全系数低，维修很不方便，这些缺陷严重限制了汽车线束检测装置的进一步发展。为此，我们提出一种汽车线束用卡钉检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车线束用卡钉检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车线束用卡钉检测装置，包括工作台和配电箱，所述工作台外表面固定安装有插口，所述工作台顶部活动连接有防护罩，所述防护罩内部设置有电脑主体，所述电脑主体和工作台通过支撑柱固定连接，所述电脑主体外表面固定安装有电脑显示屏，所述工作台和配电箱通过托盘固定连接，所述配电箱外表面活动安装有维修门，所述维修门外表面设置有维修门把手，所述配电箱底部固定安装有底盘，所述配电箱侧面固定连接有电源线，所述电源线一端固定安装有插头，所述插口内部固定安装有检测端口，且插口外表面固定连接有绝缘套。

优选的，所述插口的数量为六组，每组的个数为四个，且插口相互平行放置。

优选的，所述电源线的长度至少为一米。

优选的，所述托盘和底盘通过配电箱固定连接。

优选的，所述维修门的旋转角度范围为0-180度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车线束用卡钉检测装置通过设置插口，插口固定安装在工作台外表面，插口的数量为的数量为六组，每组的个数为四个，多个插口可以同时检测多条线束，多条线束同时检测可以提高检测装置的工作效率，通过设置绝缘套，绝缘套固定安装在插口外表面，起到一定的绝缘作用，避免工作台上的水没有处理完导致检测装置短路，烧坏装置，从而提高检测装置的安全系数，通过设置防护罩，防护罩活动安装在工作台上表面，防护罩的旋转角度为0-90度，防护罩的设置可以对电脑主体起到保护作用，防止电脑主体受到损坏，影响检测装置的正常使用，通过设置维修门，维修门活动安装在配电箱外表面，维修门的旋转角度范围为0-180度，维修门的设置可以很方便检测装置的维修工作，以利于后期的维修工作，节约维修成本。本实用新型通过设置多组插口、绝缘套、防护罩和维修门，提高了检测效率，方便维修，提高安全系数，其结构新颖，操作简单，实用性强，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型汽车线束用卡钉检测装置的整体结构示意图。