[实用新型]一种同步带驱动用同步带轮装置有效

专利信息
申请号: 201720933509.0 申请日: 2017-07-29
公开(公告)号: CN207010451U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 朱羽靖;俞洁慧 申请(专利权)人: 新昌县科畅科技咨询有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K7/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 姜庆梅
地址: 312500 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步带 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种同步带轮装置,特别涉及一种同步带驱动用同步带轮装置。

背景技术

同步带轮一般由钢,铝合金,铸铁,黄铜等材料制造。同步带按材质可分为氯丁橡胶加纤维绳同步带,聚氨酯加钢丝同步带,按齿的形主要分为梯形齿和圆弧齿两大类,按带齿的排布面又可分为单面齿同步带和双面齿同步带。现有的同步带轮不方便进行驱动,不方便对同步带进行稳定驱动。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种通过传动齿轮可以方便对主动齿轮进行转动控制,主动齿轮的转动可以控制旋转轴实现转动,通过旋转轴可以方便控制同步轮实现转动,同步轮卷绕同步带,从而可以方便对同步带进行驱动转动控制的同步带驱动用同步带轮装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

一种同步带驱动用同步带轮装置,包括固定架,固定架的下部设有电机安装架,固定架的前部之间设有旋转轴,电机安装架上设有驱动电机,驱动电机的前部设有驱动齿轮,固定架上设有从动轴,从动轴的一端设有从动齿轮,从动齿轮与驱动齿轮啮合,从动轴的另一端设有传动齿轮,旋转轴的外周面套装有主动齿轮,主动齿轮与传动齿轮啮合,主动齿轮套装在旋转轴的外周面中间位置;旋转轴的外周面套装有同步轮;电机安装架的两侧下部设有连接臂,连接臂的前端设有套壳,旋转轴穿过套壳。

进一步地,所述驱动电机的上部设有吊顶环。

进一步地,所述固定架的两侧上部均设有凸块。

进一步地,所述固定架的中部设有固定板,固定板上设有凸板。

进一步地,所述主动齿轮的下方设有护壳。

进一步地,所述固定架的两侧下部设有止动条,止动条的端部设有止动架,同步轮卡接在止动架的中部。

进一步地,所述固定架的两侧下部设有固定座,止动条与固定座连接。

采用上述技术方案的同步带驱动用同步带轮装置,固定架可以方便对电机安装架进行固定安装;通过固定架可以方便对旋转轴的两端进行套装,固定架通过连接臂可以方便对套壳进行固定安装,通过套壳可以方便对旋转轴的两端进行套装;通过电机安装架可以方便对驱动电机进行固定安装,驱动电机可以控制驱动齿轮实现转动,驱动齿轮可以控制从动齿轮实现转动,从动齿轮通过从动轴可以控制传动齿轮实现转动,通过传动齿轮可以方便对主动齿轮进行转动控制,主动齿轮的转动可以控制旋转轴实现转动,通过旋转轴可以方便控制同步轮实现转动,同步轮卷绕同步带,从而可以方便对同步带进行驱动转动控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型同步带驱动用同步带轮装置的结构示意图;

图2为本实用新型同步带驱动用同步带轮装置的部件分解图;

图3为图1中A区域的细节放大图;

图4为本实用新型所述固定架的结构示意图;

图5为图4中B区域的细节放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图5所示,一种同步带驱动用同步带轮装置,包括固定架1,固定架1的下部设有电机安装架5,固定架1的前部之间设有旋转轴6,电机安装架5上设有驱动电机7,驱动电机7的前部设有驱动齿轮9,固定架1上设有从动轴10,从动轴10的一端设有从动齿轮11,从动齿轮11与驱动齿轮9啮合,从动轴10的另一端设有传动齿轮12,旋转轴6的外周面套装有主动齿轮13,主动齿轮13与传动齿轮12啮合,主动齿轮13套装在旋转轴6的外周面中间位置;旋转轴6的外周面套装有同步轮15;电机安装架5的两侧下部设有连接臂16,连接臂16的前端设有套壳17,旋转轴6穿过套壳17;驱动电机7的上部设有吊顶环8;固定架1的两侧上部均设有凸块2;固定架1的中部设有固定板3,固定板3上设有凸板4;主动齿轮13的下方设有护壳14;固定架1的两侧下部设有止动条18,止动条18的端部设有止动架19,同步轮15卡接在止动架19的中部;固定架1的两侧下部设有固定座20,止动条18与固定座20连接。

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