[实用新型]一种LED车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域，特别涉及一种LED车灯。

背景技术

现有的LED车灯一般会设有灯体，灯体上设有两个光源结构，而光源结构一般通过粘接剂粘接固定到灯体的两个对应的侧面上，均朝外侧发光，这样的结构就造成了灯体中间位置处形成了发光暗区，这样的结构及配光方式比较传统老旧，发光角度不够全面立体，光效一般。而且，现有的LED车灯的光源结构一般都是通过粘接剂进行粘接固定，粘接剂会影响到导热传热的效率，影响散热效果，而且粘接剂粘接后，还需要等粘接剂干了才能进行下一工序，组装效率较低。

因此，如何实现一种结构新颖合理，导热散热效率高，发光无暗区，发光角度全面立体，光效高，安装拆卸简易快捷的LED车灯是业内亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种LED车灯，旨在实现一种结构新颖合理，导热散热效率高，发光无暗区，发光角度全面立体，光效高，安装拆卸简易快捷的LED车灯。

本实用新型提出一种LED车灯，包括可接通外部电源的灯头帽、连接固定于灯头帽上端的内部空心的散热灯体、卡插固定于散热灯体上的第一LED光源结构与第二LED光源结构，还包括设于灯头帽与散热灯体内部并与第一LED光源结构、第二LED光源结构电连接的驱动装置；散热灯体上设有可供第一LED光源结构、第二LED光源结构出光并起到通风散热作用的镂空部；散热灯体内侧设有卡槽，第一LED光源结构与第二LED光源结构卡插于卡槽内进行安装固定；第一LED光源结构的背面与第二LED光源结构的背面错位相贴从而增加了散热面积。

优选地，第一LED光源结构包括卡插固定于卡槽内的第一基板、布设于第一基板上的第一LED灯珠，第二LED光源结构包括卡插固定于卡槽内并与第一基板背面错位相贴的第二基板、布设于第二基板上的第二LED灯珠。

优选地，第一LED光源结构、第二LED光源结构之间设有导热液。

优选地，散热灯体由导热金属制成。

本LED车灯的散热灯体内侧设有卡槽，第一LED光源结构与第二LED光源结构卡插于卡槽内进行安装固定。这样的卡插固定结构，使得光源结构的安装拆卸简易快捷，光源结构都是通过卡插固定结构进行组装，使得光源结构与散热灯体之间充分紧密的贴合，有利于提高导热传热的效率，有利于提高散热效率。另外，本LED车灯的第一LED光源结构、第二LED光源结构背面错位相贴来朝外侧发光，这样中间位置处不会出现发光暗区，发光角度全面立体，聚光效果比较理想，光效高，而且，第一LED光源结构、第二LED光源结构之间设有导热液，导热散热效率高。本实用新型实现了一种结构新颖合理，导热散热效率高，发光无暗区，发光角度全面立体，光效高，安装拆卸简易快捷的LED车灯。

附图说明

图1为本实用新型一种LED车灯的一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种LED车灯的一实施例的立体结构示意图，其中，灯头帽拆卸开来；

图3为本实用新型一种LED车灯的一实施例的立体结构示意图，其中，灯头帽拆卸开来。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3，提出本实用新型的一种LED车灯的一实施例，包括可接通外部电源的灯头帽100、连接固定于灯头帽100上端的内部空心的散热灯体200、卡插固定于散热灯体200上的第一LED光源结构与第二LED光源结构，还包括设于灯头帽100与散热灯体200内部并与第一LED光源结构、第二LED光源结构电连接的驱动装置500。

散热灯体200上设有可供第一LED光源结构、第二LED光源结构出光并起到通风散热作用的镂空部201。散热灯体200由导热金属制成。

现有的LED车灯的光源结构一般都是通过粘接剂进行粘接固定，粘接剂会影响到导热传热的效率，影响散热效果，而且粘接剂粘接后，还需要等粘接剂干了才能进行下一工序，组装效率较低，而本散热灯体200内侧设有卡槽，第一LED光源结构与第二LED光源结构卡插于卡槽内进行安装固定。这样的卡插固定结构，使得光源结构的安装拆卸简易快捷，光源结构都是通过卡插固定结构进行组装，使得光源结构与散热灯体200之间充分紧密的贴合，有利于提高导热传热的效率，有利于提高散热效率。