[实用新型]一种多路阀结构有效
申请号: | 201720931607.0 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207064365U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 钟玉辉;王旭光;罗玲俊;王莉 | 申请(专利权)人: | 泸州汇通液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229 | 代理人: | 李林合,李蕊 |
地址: | 646000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多路阀 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于液压油阀门的技术领域,具体涉及一种多路阀结构。
背景技术
多路阀的使用较广,便于液压油的集中控制和检测,分流集流阀也称:同步阀,是集液压分流阀、集流阀功能于一体的独立液压器件。是液压阀中分流阀,集流阀,单向分流阀,单向集流阀和比例分流阀的总称,同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多,但其中以采用分流集流阀-同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。
对于钻机的油缸动作需要同步进行的,多路阀只能进行控制,而要达到同步动作,只能再安装分流集流阀(同步阀),并通过管路连接,而多个分流集流阀的安装使用,体积大,而钻机空间狭窄,多个分流集流阀无法进行,且油液易泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种多路阀结构,以解决现有多路阀不能解决油缸的同步动作的问题。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
提供一种多路阀结构,其包括分流集流阀、第一换向阀和第二换向阀;第一换向阀和第二换向阀分别对称设于分流集流阀的两侧;
分流集流阀上设有进油口;进油口与分流集流阀内的主流道连通;主流道两侧分别对称开设有支流流道;位于两侧的支流流道分别与第一换向阀和第二换向阀连通;第一换向阀上设有工作油口A1和工作油口B1;第二换向阀上设有工作油口A2和工作油口B2。
优选地,第一换向阀和第二换向阀上均连接有调压阀;两个调压阀分别位于第一换向阀和第二换向阀的侧部,且分别与第一换向阀和第二换向阀的内部流道连通。
优选地,第一换向阀和第二换向阀上均连接有过桥阀片;两个过桥阀片通过螺栓分别固定于第一换向阀和第二换向阀上。
优选地,两个过桥阀片上均设有过桥油口;两个过桥油口分别与第一换向阀和第二换向阀内流道连通。
优选地,工作油口A1和工作油口B1,以及工作油口A2和工作油口B2与进油口位于同一侧。
本实用新型提供的多路阀结构,具有以下有益效果:
将第一换向阀和第二换向阀分别对称设于分流集流阀的两侧,且在第一换向阀上开设有工作油口A1和工作油口B1,第二换向阀上开设有工作油口A2和工作油口B2,压力油从进油口进入,在分流集流阀内部分流,并通过工作油口A1、工作油口B1、工作油口A2和工作油口B2导出输往其它的油液工作元件,保证油缸的同步作业。
本实用新型结构简单,将换向阀与分流集流阀有机的结合在一起,实现了油缸内油液压力稳定和流量稳定的同步作业,且整个多路阀只有一个分流集流阀,体积小,便于在空间狭窄的钻机上作业,具有较强的实用性。
附图说明
图1为多路阀结构的结构示意图。
图2为多路阀结构的侧视图。
其中,1、分流集流阀;2、第一换向阀;3、第二换向阀;4、进油口;5、主流道;6、支流流道;7、工作油口A1;8、工作油口B1;9、工作油口A2;10、工作油口B2;11、调压阀;12、过桥阀片;13、螺栓;14、过桥油口。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型,但应该清楚,本实用新型不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
根据本申请的一个实施例,如图1-2所示,本方案的多路阀结构包括分流集流阀1、第一换向阀2和第二换向阀3,第一换向阀2和第二换向阀3分别对称设于分流集流阀1的两侧。
分流集流阀1上设有进油口4,进油口4与分流集流阀1内的主流道5连通,主流道5两侧分别对称开设有支流流道6,位于两侧的支流流道6分别连通第一换向阀2和第二换向阀3。其中,分流集流阀1通过主流道5和支流流道6的配合,实现油液的分流,并使油液进入第一换向阀2或者第二换向阀3中。
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