[实用新型]一种铁路墩柱钢模板有效
申请号: | 201720929920.0 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN206956566U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 王宗涛 | 申请(专利权)人: | 山东鑫基模板科技股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 256400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 墩柱钢 模板 | ||
1.一种铁路墩柱钢模板,其特征在于:包括上模板(1)、下模板(2);所述的上模板(1)与下模板(2)的两侧为弧面,所述下模板(2)设在上模板(1)的下侧;所述的上模板(1)与下模板(2)的交接位置设有焊缝加固板(4);所述的上模板(1)顶端边缘中心开有槽口(5);所述的上模板(1)正面与背面对称设置有四个太阳能电池板(7);所述的焊缝加固板(4)在所述太阳能电池板(7)下侧对称设有四个定位加固块(11);所述的定位加固块(11)的顶面开有通孔,所述通孔中设有定位柱(12);所述的上模板(1)正面上侧边缘设有四个成长方形分布的照明装置(9);所述的照明装置(9)包括连接柱(14)、旋转架(16)、照明灯(17)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路墩柱钢模板,其特征在于:所述的上模板(1)与下模板(2)的外侧表面均匀设有多个竖肋条(3)、环肋板(10);所述的竖肋条(3)与所述环肋板(10)相互垂直;所述的焊缝加固板(4)分为上层与下层;所述的焊缝加固板(4)的上层与所述上模板(1)底面相连接;所述的焊缝加固板(4)的下层与所述下模板(2)顶面相连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路墩柱钢模板,其特征在于:所述的太阳能电池板(7)的四周边缘连接有支持架(6);所述的支持架(6)的背面通过螺栓与所述上模板(1)相连接;所述的支持架(6)的下侧一个角位置设有供电装置(8)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路墩柱钢模板,其特征在于:所述的供电装置(8)内部设有逆变器、整流器与变压器;所述的逆变器与太阳能电池板(7)、整流器电路连接;所述的整流器与变压器电路连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路墩柱钢模板,其特征在于:所述的定位柱(12)的长度是定位加固块(11)高度的1.2-1.5倍;所述的定位柱(12)的顶端与底端分别开有一个销孔;所述的销孔中设有限位销(13)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路墩柱钢模板,其特征在于:所述的连接柱(14)一端与所述上模板(1)正面垂直连接,且连接位置设有连接头(15);所述的连接柱(14)的另一端与所述旋转架(16)背面中心铰接;所述的旋转架(16)顶面与底面中心分别设有一个照明灯(17);所述的旋转架(16)的正面中心安装有一个与照明灯(17)电路连接的光控开关(18)。
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