[实用新型]一种用于加油站的罩棚装置

说明书

本实用新型公开了一种用于加油站的罩棚装置，包括第一顶棚，所述第一顶棚的一侧开设有收纳槽，收纳槽内滑动安装有第二顶棚，且第二顶棚的一端延伸至收纳槽外，第二顶棚的底端焊接有第二支撑杆，第一顶棚的底端焊接有第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互远离，第一支撑杆和第二支撑杆的底端均转动安装有滑轮，第二支撑杆位于收纳槽外一侧的顶端和底端均开设有第二定位槽，第二顶棚位于收纳槽内一侧的顶端和底端均开设有第一定位槽，第一定位槽内滑动安装有定位卡块，且定位卡块的一端延伸至第一定位槽外。本实用新型结构简单，使用方便，可以对罩棚的大小进行调节，节省材料，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及罩棚技术领域，尤其涉及一种用于加油站的罩棚装置。

背景技术

用于加油站的罩棚装置是一种在加油站使用的罩棚，加油站的罩棚一般时用于对车辆进行遮挡的，目前现有的罩棚都是固定规格大小的罩棚，只能对小型轿车进行遮挡，如遇到较大的车辆就会不够用。

目前现在大多数的加油站的罩棚都不能进行大小的调节，增加遮光面积，现在的车辆的规格越来越多，单一固定大小的罩棚不能满足现在车辆的需求，所以我们提出了一种用于加油站的罩棚装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于加油站的罩棚装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于加油站的罩棚装置，包括第一顶棚，所述第一顶棚的一侧开设有收纳槽，收纳槽内滑动安装有第二顶棚，且第二顶棚的一端延伸至收纳槽外，第二顶棚的底端焊接有第二支撑杆，第一顶棚的底端焊接有第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互远离，第一支撑杆和第二支撑杆的底端均转动安装有滑轮，第二支撑杆位于收纳槽外一侧的顶端和底端均开设有第二定位槽，第二顶棚位于收纳槽内一侧 的顶端和底端均开设有第一定位槽，第一定位槽内滑动安装有定位卡块，且定位卡块的一端延伸至第一定位槽外，第一顶棚的顶端和底端均开设有定位通孔，定位通孔与收纳槽连通，第一定位槽位于定位通孔的正下方，定位通孔内滑动连接有定位卡块，且定位卡块的两端均延伸至定位通孔外，定位卡块的两侧均焊接有限位块，限位块的一侧焊接有弹簧，弹簧的一端焊接在第一顶棚上。

优选的，所述收纳槽的两侧内壁上均安装有第一滑轨，第二顶棚的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨上。

优选的，所述第一定位槽底端的横截面为半圆形，定位卡块的低端为半球形结构。

优选的，所述第一定位槽的两侧内壁上均安装有第二滑轨，定位卡块的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别安装在滑动安装在两个第二滑轨上。

优选的，所述定位通孔的内壁上滚动安装有滚珠，滚珠与定位卡块相接触。

优选的，所述定位卡块外套设有限位支架，限位支架与定位卡块滑动连接，限位支架焊接在第一顶棚上。

优选的，所述限位支架的两侧内壁上均安装有第三滑轨，两个限位块分别滑动安装在两个第三滑轨上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过第一顶棚、收纳槽、第二顶棚、第二支撑杆、 第一支撑、滑轮、第二定位槽、第一定位槽、定位通孔、定位卡块、限位块和弹簧共同构建了一种用于加油站的罩棚装置，当需要对罩棚进行缩小时，首先，通过第一定位槽、定位通孔、定位卡块、限位块和弹簧的配合，使定位卡块向远离第一定位槽的方向滑动，当定位卡块从第一定位槽内完全滑出时，使第二顶棚向靠近收纳槽的方向滑动，当第二顶棚滑动到第二定位槽与定位通孔相平齐时，在定位卡块、限位块和弹簧的配合下，使定位卡块向靠近第二定位槽的方向滑动，当定位卡块与第二定位卡槽结合时，完成了定位卡块与第二顶棚的固定，从而完成了对罩棚的缩小工作，本实用新型结构简单，使用方便，可以对罩棚的大小进行调节，节省材料，降低了成本。