[实用新型]一种桥梁连续缝结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种桥梁连续缝结构，属于桥梁连续缝结构领域。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有技术公开申请号为 CN201420385293.5的一种桥梁连续缝结构，其包括相邻的两块梁板，两块梁板间具有缝隙，缝隙内具有泡沫填充体，所述缝隙上方设有环氧混凝土层，环氧混凝土层两侧为桥面砼层，环氧混凝土层上方为弹性混凝土层，弹性混凝土层上端面与桥面砼层平齐，在弹性混凝土层和桥面砼层平上方设有沥青层；所述环氧混凝土层由左环氧层和右环氧层构成，所述左环氧层位于其中一块梁板上，所述右环氧层跨在两块梁板上，在左环氧层和右环氧层之间设有填充有泡沫层。本实用新型所设计的桥梁连续缝结构，环氧混凝土层可以有效消除因梁板顶面不平整而形成的渗水缝隙，但是该桥梁连续缝结构使用时有可能发生桥梁偏移现象，超出一定数值即存在重大安全隐患，具有不稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁连续缝结构，以解决检测桥梁连续缝偏移量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型目的提供的是一种桥梁连续缝结构，其结构包括侧梁、边梁、中梁、偏移量检测装置、承压支架、吊架、横梁、压紧支架，所述侧梁通过横梁锁定于边梁侧边，中梁设于边梁与边梁之间，所述偏移量检测装置嵌入连接于边梁与中梁之间，所述偏移量检测装置与边梁相互垂直，所述边梁通过偏移量检测装置与中梁相互平行，所述承压支架与侧梁呈一体成型结构，所述承压支架连接于侧梁的顶部，所述吊架设于边梁的一端顶部，所述横梁贯穿于吊架后侧，所述压紧支架垂直焊接于边梁顶部，所述压紧支架与横梁呈相互垂直连接，所述侧梁设有锚固筋、固定块，所述锚固筋的一端嵌入连接于侧梁内部，所述固定块与侧梁呈一体成型结构，所述固定块均匀等距分布于侧梁外侧表面，所述偏移量检测装置由检测端口、第一固定螺母、第二固定螺母、连接线管、偏移量检测主体，所述检测端口连接嵌套于偏移量检测主体一端顶部，所述偏移量检测主体贯穿于第一固定螺母与第二固定螺母中间内部，所述第一固定螺母与第二固定螺母通过偏移量检测主体相互平行连接，所述连接线管嵌入连接于偏移量检测主体一端底部。

进一步的，所述偏移量检测装置的一端连接于中梁，所述偏移量检测装置另一端顶部紧靠与边梁侧边。

进一步的，所述吊架设有2个，所述吊架依次排列于横梁前侧。

进一步的，所述锚固筋均匀等距地分布于侧梁外侧，并通过侧梁相互平行连接。

进一步的，所述边梁设有2个，所述边梁分别排列于中梁两侧。

进一步的，所述吊架为矩形结构。

进一步的，所述第一固定螺母为金属材料或塑料材料中的一种。

本实用新型的有益效果：偏移量检测装置由检测端口、第一固定螺母、第二固定螺母、连接线管、偏移量检测主体组成，检测端口连接嵌套于偏移量检测主体一端顶部，偏移量检测主体贯穿于第一固定螺母与第二固定螺母中间内部，第一固定螺母与第二固定螺母通过偏移量检测主体相互平行连接，连接线管嵌入连接于偏移量检测主体一端底部，实现了该桥梁连续缝结构可以更加有效准确的检测出桥梁连续缝结构的日常偏移量，做好预防工作，防患于未然，增强安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种桥梁连续缝结构结构示意图。

图2为本实用新型偏移量检测装置的结构示意图。

图中：侧梁-1、边梁-2、中梁-3、偏移量检测装置-4、承压支架-5、吊架-6、横梁-7、压紧支架-8、锚固筋-10、固定块-11、检测端口-40、第一固定螺母-41、第二固定螺母-42、连接线管-43、偏移量检测主体-44。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。