[实用新型]一种液压管路双向切断阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压管路切断阀，尤其是液压油缸上的液压管路切断阀，属于液压油缸设备技术领域。

背景技术

在钢铁企业中，液压设备的使用越来越广泛，一些重要的液压油缸如连铸机钢包升降液压缸、精炼炉电极液压缸等，工作在高位时，其进油口处串接一个单向切断阀，当切断阀进油管路发生爆破时，切断阀在压差的作用下发生闭锁，把液压油缸的油口封堵，防止液压油缸带负载下沉，导致生产事故。但是，如果切断阀与液压油缸之间的油管发生爆破，单向切断阀则不能起到闭锁作用，液压系统的压力油就会通过切断阀泄漏，时间一长就会造成整个液压系统瘫痪。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种液压管路双向切断阀，具有双向闭锁、双向防止管路破裂的功能，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种液压管路双向切断阀，包含油口B、阀体凹槽B、右台肩、右丝堵、右弹簧、控制油路A、油口A、阀芯、阀体凹槽A、左台肩、左丝堵、左弹簧、控制油路Ｂ和阀体，阀体内设有阀芯，阀芯的两侧分别设有右台肩和左台肩，阀芯两侧的阀腔内有分别设有右弹簧和左弹簧，右弹簧和左弹簧的外侧分别设有右丝堵和左丝堵，在靠近阀芯的阀体上设有阀体凹槽B和阀体凹槽A，阀体上设有与阀体凹槽B和阀体凹槽A相连通的油口B和油口A，所述油口B和油口A分别通过控制油路B和控制油路A与阀芯两侧的阀腔连通。

所述阀芯上设有与阀体凹槽B和阀体凹槽A相贯通的阀芯凹槽。

所述阀体凹槽B和阀体凹槽A分别位于阀芯的上方和下方。

所述阀体上的油口B和油口A分别位于阀体的上方和下方。

采用本实用新型，工作过程中，油口A侧供油管路出现破裂时，油口A迅速失压，在负载作用下油液由油口B 流向油口A，此时，在压差作用力能够快速推动阀芯向右运动，阀芯的左台肩把阀体凹槽A及油口B迅速密封住，关闭阀口，负载能够停留在负载管路破裂瞬间的位置上。同理，油口B侧供油管路出现破裂时，油液由油口A 到油口B 流动时，也能对双侧管路起到保护作用。

本实用新型的有益效果是：液压管路双向切断阀能够将进出口压力引入阀芯两侧不同的控制腔，具有双向防止管路破裂的功能，可靠性更高，且不受安装空间的限制，位置布置灵活。 而且将液压管路双向切断阀安装在易爆管路附近，响应速度快，效果明显。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：油口B1、阀芯凹槽2、阀体凹槽B3、右台肩4、右丝堵5、右弹簧6、控制油路A7、油口A8、阀芯9、阀体凹槽A10、左台肩11、左丝堵12、左弹簧13、控制油路B14、阀体15。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1，一种液压管路双向切断阀，包含油口B1、阀体凹槽B3、右台肩4、右丝堵5、右弹簧6、控制油路A7、油口A8、阀芯9、阀体凹槽A10、左台肩11、左丝堵12、左弹簧13、控制油路B14和阀体15，阀体15内设有阀芯9，阀芯9的两侧分别设有右台肩4和左台肩11，阀芯9两侧的阀腔内有分别设有右弹簧6和左弹簧13，右弹簧6和左弹簧13的外侧分别设有右丝堵5和左丝堵12，在靠近阀芯9的阀体15上设有阀体凹槽B3和阀体凹槽A10，阀体15上设有与阀体凹槽B3和阀体凹槽A10相连通的油口B1和油口A8，所述油口B1和油口A8分别通过控制油路B14和控制油路A7与阀芯9两侧的阀腔连通。

在本实施例中，阀体15上安装有阀芯9，阀芯9上加工有左台肩11和右台肩4，在阀芯9的左侧安装有复位左弹簧13，左弹簧13的左侧安装有左丝堵12，用于封住阀体15。在阀芯9的右侧安装有复位右弹簧6，右弹簧6的右侧安装有右丝堵5，用于封住阀体15。阀芯9在右弹簧6和左弹簧13的作用下处于中心位置，在阀体15上和阀芯9相邻的位置加工有阀体凹槽B3和阀体凹槽A10，阀体15上还加工有油口A8与油口B1，油口A8与油口B1分别与阀体凹槽A10和阀体凹槽B3相通，油口A8通过控制油路Ａ7与阀芯9的右阀腔相通，油口B1中通过控制油路Ｂ14与阀芯9的左阀腔相通。阀芯9上设有与阀体凹槽B3和阀体凹槽A10相贯通的阀芯凹槽2。

当阀芯9在左弹簧13与右弹簧6的作用下处于中心位置时，阀芯9上的阀芯凹槽2正好和阀体15上的阀体凹槽10和阀体凹槽3贯通。