[实用新型]一种模具上防止料头卡住的流道结构有效
申请号: | 201720922285.3 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207657096U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 许振超;丁丹辉;奚金辉 | 申请(专利权)人: | 曼盛包装(上海)有限公司 |
主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流道结构 胶位 料头 卡住 模具 本实用新型 发散 星形 自动化生产 底部连接 | ||
本实用新型涉及模具上防止料头卡住的流道结构,该流道结构包括发散星形胶位,所述的流道结构还包括底部胶位,所述的底部胶位与发散星形胶位底部连接。与现有技术相比,本实用新型具有避免料头卡住模具,实现自动化生产等优点。
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的流道结构,具体涉及一种模具上防止料头卡住的流道结构。
背景技术
模具流道结构是指将熔融的塑料从注塑机溶胶引到模具的每一个型腔。料头指冷流道模具流道内的料冷却后产生的废料。因此流道结构的结构长短、大小、及驳接方式都会影响注塑填充的效果,后续自动化生产等,从而直接影响产品的品质和产能。现有流道设计结构是呈发散星形,生产中料头及产品顶出后,料头及产品呈自由落体下落,对于结构比较复杂的模具,料头就很容易挂在或卡在模具内,不仅需要停机后靠人工取出,而且还会把模具压伤,从而无法进行自动化的连续生产,导致产能降低,并增加模具损坏的风险。
经过检索,中国专利公开号为CN203792642U公开了一种注塑模具流道结构,包括主流道、第一分流道和第二分流道,主流道底端与第一分流道中部连通,第一分流道两端分别与一条第二分流道中部连通,所述主流道与第一分流道连通部位设置有拉料结构,该拉料结构由若干沿主流道外壁圆周均匀布置的竖直拉料片构成,第一分流道与第二分流道的连通部位设置有缓冲结构,该缓冲结构的外轮廓为心形,缓冲结构纵向一侧的心形尖端与第一分流道连接,缓冲结构横向的相对两侧分别与第二分流道连接。该实用新型通过拉料结构保证了模具注塑完毕后完全把料头拉住,留在公模中,但其拉住的料头还需手动清理出模具,而且其结构复杂,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种模具上防止料头卡住的流道结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种模具上防止料头卡住的流道结构,该流道结构包括发散星形胶位,所述的流道结构还包括底部胶位,所述的底部胶位与发散星形胶位底部连接。
所述的底部胶位为圆形胶位。
所述的圆形胶位与发散星形胶位的中心重合,且圆形胶位的半径与发散星形的边长相等。
所述的底部胶位与发散星形胶位卡合连接。
所述的发散星形胶位与底部胶位边缘连接处设有折型凹槽,该折型凹槽与底部胶位边缘卡合连接。
所述的折型凹槽的折角为90度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本结构更改设计简单,只需在原有结构上新增圆形胶位即可。
2、本结构加工简单,只需在原有模具上加工,无需新做更换。
3、本结构后续调整简单,成本较低。
附图说明
图1为现有流道结构示意图;
图2为本实用新型流道结构示意图。
其中1为发散星形胶位,2为圆形胶位。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。
如图2所示,一种模具上防止料头卡住的流道结构,为发散星形胶位1,所述的流道结构还增加了一个其他形状的胶位,所述的其他形状胶位与所述的发散星形胶位底部固定连接。所述的增加的胶位的形状为圆形。
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