[实用新型]一种带动力托盘的流水线有效
申请号: | 201720921379.9 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN206939738U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 刘满星 | 申请(专利权)人: | 深圳市华荣科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所44256 | 代理人: | 王琦 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 托盘 流水线 | ||
技术领域
本实用新型属于流水线设备技术领域,尤其涉及一种带动力托盘的流水线。
背景技术
在现代工业生产的过程中,流水线作业已经普遍采用,可以减少人工搬运,提高生产效率,但在使用托盘进行产品搬运时,需要从流水线上将产品搬到托盘上,浪费人力,也影响了生产的效率。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种带动力托盘的流水线,能够减少人工搬运,提高效率。
本实用新型实施例是这样实现的:
一种带动力托盘的流水线,包括:小车、传动链条、导轨、三角体和电机,小车包括平板轮、角铁、拉杆、拉杆撑、挂柱和滑轮,角铁为四边形连接体作为小车的底部框架,平板轮设置在角铁上,拉杆连接在角铁的右侧边中部,拉杆撑连接在拉杆的下侧,挂柱安装在角铁的左侧边中部,滑轮设置在角铁的左侧边和右侧边的下侧面上,小车通过滑轮滑动设置在导轨上,三角体设置在导轨上,其位置与拉杆撑的位置相应,电机与传动链条动力连接,传动链条设置在导轨的两侧,沿导轨的长度方向布置,传动链条位于小车的底部框架的下方。
本实用新型实施例通过在托盘上设置拉杆及挂柱,使托盘能够形成链式连接,流水线上提供动力,使托盘能够沿流水线上的导轨移动,这样托盘就可以在流水线上整体移动,从而减少人工搬运,加工结束时,可以采用搬运车将托盘整体搬走,提高了效率。
附图说明
图1是带动力托盘的流水线示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例通过在托盘上设置拉杆及挂柱,使托盘能够形成链式连接,流水线上提供动力,使托盘能够沿流水线上的导轨移动,这样托盘就可以在流水线上整体移动,从而减少人工搬运,加工结束时,可以采用搬运车将托盘整体搬走,提高了效率。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述:
如图1所示,一种带动力托盘的流水线,包括小车1、传动链条2、导轨3、三角体7和电机8,小车1包括平板轮4、角铁5、拉杆6、拉杆撑9、挂柱10和滑轮11,角铁5为四边形连接体作为小车1的底部框架,平板轮4设置在角铁5上,拉杆6连接在角铁5的右侧边中部,拉杆撑9连接在拉杆6的下侧,挂柱10安装在角铁5的左侧边中部,滑轮11设置在角铁5的左侧边和右侧边的下侧面上,小车1通过滑轮11滑动设置在导轨3上,三角体7设置在导轨3上,其位置与拉杆撑9的位置相应,电机8与传动链条2动力连接,传动链条2设置在导轨3的两侧,沿导轨3的长度方向布置,传动链条2位于小车1的底部框架的下方。在流水线上,多个小车形成托盘,相邻小车通过拉杆6和挂柱10形成链式连接,当某一小车进入传动链条2的区域时,传动链条2提供动力,所有的小车都在导轨上滑动,当某一小车1的拉杆撑9走到三角体7的位置时,该小车的拉杆6被抬起,从而该小车的拉杆6和前面一小车的挂柱10脱钩,这样就可以对脱钩的小车进行下一步搬运,提高了搬运效率。
本实用新型的实施例中,小车1主要由角铁、平板轮、拉杆制作,以便小车在滑动;传动链条2主要由电机、链条、齿轮制作,提供动力源;导轨3主要由为槽钢、三角体组成,确保小车在导轨流向和脱钩,减少搬运作业,提升生产效率,通过传动链条把动力传递给小车,小车间相互牵引,实现流水线作业。小车的承受重力为150KG,动力线整体承重2250KG;平板轮摩擦系数小于等于0.05,传动链条与拉力大于1125N;传动链条速率为0.1~0.5m/分钟。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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