[实用新型]一种市政隧道照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政隧道照明装置。

背景技术

隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”。

隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全，现有的市政隧道照明装置在使用中角度固定，不可以进行多角度调节变换，这样对于很多情况不适用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政隧道照明装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政隧道照明装置，包括后座，所述后座的正面固定连接有固定条，所述固定条远离后座的一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有第一转轮，所述后座的左侧固定连接有卡座，所述卡座的顶底内壁之间固定连接有转杆，所述转杆的表面套接有旋转杆，所述旋转杆远离转杆的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面套接有第二转轮，所述第二转轮的左侧固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有绳索，所述绳索远离固定块的一端与第一转轮的表面搭接，所述连接板的左侧固定连接有灯座，所述灯座的左侧固定连接有灯头，所述灯座的顶部固定连接有转动座，所述转动座的上表面开设与活动槽，所述活动槽的内部活动连接有转块，所述连接板的下表面开设有卡槽。

优选的，所述转块的上表面固定连接有活动杆，所述活动杆远离转块的一端固定连接有挡水板。

优选的，所述卡座的下表面固定连接有固定轴，所述固定轴的表面套接有活动环，所述活动环的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离活动环的一端固定连接有卡条，所述卡条与卡槽的内部卡接。

优选的，所述后座的下表面固定连接有固定板，所述固定板的左侧开设有与右侧相连通的固定孔，所述固定孔的内部插接有插杆，所述插杆位于固定板左侧的一端固定连接有插杆帽。

优选的，所述绳索远离第一转轮的一端固定连接有系绳块，所述系绳块的左侧与后座的右侧固定连接。

优选的，所述第二转轴和第二转轮位于绳索的下方，且位于连接杆的上方。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政隧道照明装置。具备以下有益效果：

1、该市政隧道照明装置，通过后座、第一转轴、第一转轮、绳索、系绳块、固定块、卡座、转杆、旋转杆、第二转轴、第二转轮和连接板配合，达到可以对于隧道照明装置进行调节角度的效果，解决了现有的市政隧道照明装置在使用中角度固定，不可以进行多角度调节变换，这样对于很多情况不适用的问题。

2、该市政隧道照明装置，通过连接板、卡条、连接杆、固定轴和活动环配合，达到对于灯头进行支撑的作用，防止灯头出现自动转动，解决了灯头自动转向引起危险的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

其中，1后座、2系绳块、3绳索、4固定条、5第一转轴、6第一转轮、7转杆、8卡座、9旋转杆、10第二转轴、11第二转轮、12固定块、13插杆、14固定板、15固定孔、16插杆帽、17固定轴、18活动环、19连接杆、20卡条、21灯座、22灯头、23卡槽、24连接板、25挡水板、26活动槽、27转块、28活动杆、29转动座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。