[实用新型]电动餐车的遮阳篷

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体涉及电动餐车的遮阳篷。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。在电动四轮车内装上橱柜等配件并进行适当的改造即可将电动四轮车化身为电动餐车，电动餐车是一种餐车，有流动性好、外观小巧等特点。适合都市与工厂的送餐需求.外观简约大气。电动餐车由三大部分组成：电器系统、底盘、车身。三大核心部件：电池、电机、电控。功能化的改装设计，广泛使用于大型工厂、机场、学校、医院、宾馆等场所的送餐服务，真正实现健康环保，舒适节能，满足客户的不同需求。电动餐车在出售商品时，需要有遮阳篷挡着阳光，而在移动时，又需要将遮阳篷收起。因而电动餐车需要一个可以打开又可以收起的遮阳篷。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供电动餐车的遮阳篷，解决了电动餐车需要一个可以打开又可以收起的遮阳篷的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

电动餐车的遮阳篷，包括遮阳篷，所述遮阳篷设于车体的外侧，位于取餐窗的上方；所述遮阳篷包括支架、卷轴、遮阳布以及拉杆，支架固定连接于车体上，卷轴转动连接于支架上，遮阳布的一端固定连接于卷轴上，一端固定连接于拉杆上，拉杆由两组撑开杆撑开。

本实用新型进一步改进方案是，所述支架位于卷轴的一端设有传动箱，所述卷轴的一端固定连接有蜗轮，该蜗轮位于传动箱内，传动箱内转动连接有驱动杆，驱动杆上固定连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，驱动杆的一端固定连接有转动块，转动块上设有方形孔。

本实用新型更进一步改进方案是，所述传动箱内设有刹车装置，该刹车装置对卷轴施加一定的压力。

本实用新型更进一步改进方案是，所述撑开杆包括撑开杆A与撑开杆B，且撑开杆A与撑开杆B转动连接，其中，撑开杆A远离撑开杆B的一端与支架转动连接，撑开杆B远离撑开杆A的一端与拉杆转动连接，撑开杆A与撑开杆B内插有弹性杆；该弹性杆使得撑开杆A与撑开杆B具有处于同一直线上的趋势，即推动拉杆将遮阳布撑开，且遮阳布拉动卷轴转动的力小于刹车装置对卷轴施加一定的压力。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型结构简单，餐车在固定位置出售产品时，将转动杆上端插入转动块上的方形孔内，通过驱动杆上的蜗杆带动蜗轮转动，使得卷轴放开遮阳布，弹性杆通过撑开杆A与撑开杆B推动拉杆将遮阳布撑开，为消费者提供阴凉，提供消费者的舒适度；在移动餐车时，将转动杆上端插入转动块上的方形孔内，通过驱动杆上的蜗杆带动蜗轮转动，使得卷轴收回遮阳布，撑开杆A与撑开杆B向一起靠拢并拉动拉杆将遮阳布收起，减小餐车整体的宽度，便于移动餐车；为餐车提供方便打开与收起的遮阳篷，且打开与收起的过程较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为遮阳篷处局部示意图。

图3为图2的主视图。

图4为图2的侧视图。

图5为图2的仰视图。

图6为弹性杆的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1、图2、图3、图4、图5以及图6所示，电动餐车的遮阳篷，包括遮阳篷03，所述遮阳篷03设于车体01的外侧，位于取餐窗02的上方；所述遮阳篷03包括支架31、卷轴32、遮阳布33以及拉杆34，支架31固定连接于车体01上，卷轴32转动连接于支架31上，遮阳布33的一端固定连接于卷轴32上，一端固定连接于拉杆34上，拉杆34由两组撑开杆撑开，所述支架31位于卷轴32的一端设有传动箱37，所述卷轴32的一端固定连接有蜗轮，该蜗轮位于传动箱37内，传动箱37内转动连接有驱动杆39，驱动杆39上固定连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，驱动杆39的一端固定连接有转动块38，转动块38上设有方形孔，所述传动箱37内设有刹车装置，该刹车装置对卷轴施加一定的压力，所述撑开杆包括撑开杆A36与撑开杆B35，且撑开杆A36与撑开杆B35转动连接，其中，撑开杆A36远离撑开杆B35的一端与支架31转动连接，撑开杆B35远离撑开杆A36的一端与拉杆34转动连接，撑开杆A36与撑开杆B35内插有弹性杆04。

应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。