[实用新型]一种新能源汽车电驱系统的测试系统

权利要求书

1.一种新能源汽车电驱系统的测试系统，其特征在于，包括：测功机台架系统和硬件在环仿真系统，

所述测功机台架系统包括测功机、测功机控制器、编码器、扭矩仪、动力电池、电池管理系统和整车控制器；

所述硬件在环仿真系统包括一级实时系统、二级实时系统和上位机；

所述整车控制器、所述电池管理系统、所述动力电池、被测驱动电机控制器、被测驱动电机、所述扭矩仪、所述测功机、所述测功机控制器依次连接；

所述编码器采集所述测功机的转速并发送至所述测功机控制器；

所述扭矩仪采集被测驱动电机的实际扭矩并发送至所述二级实时系统；

所述二级实时系统分别与所述一级实时系统、所述测功机控制器连接，所述二级实时系统用于所述测功机的监测保护；

所述一级实时系统通过复位保护模块与所述整车控制器以及被测驱动电机控制器连接，所述一级实时系统用于运行模型调试；

所述上位机分别连接所述一级实时系统和所述二级实时系统。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测功机台架系统还包括：

温度传感器，用于采集所述测功机的温度并发送至所述测功机控制器。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述温度传感器为：PT100温度传感器。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测功机控制器为支持EtherCAT通讯协议的变频器，所述扭矩仪为支持EtherCAT通讯协议的扭矩仪，所述二级实时系统为支持EtherCAT通讯协议的二级实时系统。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述被测驱动电机、所述扭矩仪和所述测功机同轴设置。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述一级实时系统调试的运行模型包括：

动力学模型、整车道路模型、驾驶员模型和整车负载模型。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测功机为转动惯量小于0.3kg*m²、转矩加载能力大于300N*m、以及转速范围为2000rpm～20000rpm的测功机。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述复位保护模块为：继电器。