[实用新型]一种便携式电动车辆充电连接装置有效
申请号: | 201720913007.1 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN207052917U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 张建忠;孙梅芳 | 申请(专利权)人: | 苏州环亚工业技术服务有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/703;H01R13/52;H02J7/00 |
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地址: | 215121 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 电动 车辆 充电 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电领域,具体涉及一种便携式电动车辆充电连接装置。
背景技术
在环境问题与能源危机越来越严重的今天,节能减排已成为全世界面临的新课题。绿色交通成为各国发展节能减排工作的一个重点方向。电动汽车作为绿色交通的代表, 与传统燃油汽车相比具有节约能源,环保,清洁等优点,降低了汽车使用的环保成本、经济成本,越来越受到政府,企业以及民众的关注。
电动汽车充电设备是给电动汽车充电的配套设施,包括充电站、充电桩、电池调度、计费监控及电池设备维护等系统,是推动电动汽车发展的基础设施,属新兴产业之一, 是和电动汽车产业化同步发展的。如果没有完善的配套基础充电设施,尤其是作为电动汽车充电设备的主流代表电动汽车充电桩得不到发展,电动汽车技术再先进也难于推广。
现有的充电桩一般由充电桩主体、充电线、充电头以及充电桩内部电设备组成,通过充电桩主体将充电桩固定于上述公共建筑场所的墙壁或地面上,当电动汽车车主需要给电动汽车充电时,必须将汽车开到附近安装充电桩的场所通过充电连接装置进行充电。因此,传统应用于电动汽车需要充电时,必须将汽车开到安装充电桩的场所,充电连接装置无法随车携带,即时性差,浪费时间;使用不方便,用户体验差。
实用新型内容
为解决现有技术中车辆充电连接装置的体积笨重,携带不方便等问题,本实用新型提供一种便携式电动车辆充电连接装置,包括插头(1)、导线(2)、干簧式继电器(3)、车辆连接头(4)和启动开关(5),其特征在于,所述的插头(1)通过导线(2)与车辆连接头(4)相连,所述启动开关(5)设置于车辆连接头(4)上,并且在所述车辆连接头(4)内部设置有干簧式继电器(3)。
所述的便携式电动车辆充电连接装置,优选的,所述的干簧式继电器(3)包括干式舌簧片和励磁线圈。
有益效果:电动汽车便携式充电桩是电动汽车在没有直流电站情况下,一种充电连接装置,是电动汽车标准配置。通过使用干簧继电器,解决原有充电系统,笨重的缺陷,本实用新型的便携式电动车辆充电连接装置连接分为两段,防爆,经济,环保,占用空间小等优点,干簧继电器主要由干式舌簧片与励磁线圈组成,干式舌簧片(触点)是密封的,接触良好,具有优良的导电性能,触点密封在充有氮气等惰性气体的玻璃管中,因而有效地防止了尘埃的污染,减少了触点的腐蚀,提高了工作可靠性。当线圈通电后,管中两舌簧片的自由端分别被磁化成N极和S极而相互吸引,因而接通被控电路。线圈断电后,干簧片在本身的弹力作用下分开,将线路切断,性能安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:插头(1)、导线(2)、干簧式继电器(3)、车辆连接头(4)、启动开关(5)。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
本实用新型提供一种便携式电动车辆充电连接装置,包括插头(1)、导线(2)、干簧式继电器(3)、车辆连接头(4)和启动开关(5),其特征在于,所述的插头(1)通过导线(2)与车辆连接头(4)相连,所述启动开关(5)设置于车辆连接头(4)上,并且在所述车辆连接头(4)内部设置有干簧式继电器(3)。所述的便携式电动车辆充电连接装置,优选的,所述的干簧式继电器(3)包括干式舌簧片和励磁线圈。工作时,插上插头(1),连接好车辆连接头(4),启动开关(5),干簧式继电器(3)交流接触器自动连接,同时漏电保护,断电后必须人工启动,安全可靠。
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