[实用新型]一种隆脊模具有效
申请号: | 201720906432.8 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN207386315U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 经怀兵;经怀忠 | 申请(专利权)人: | 镇江市恒源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 | ||
本实用新型的一种隆脊模具,包括上模和下模,以及安装在上下模之间的中滑板,上模受压带动管件向下运动,首先管件先接触到中滑板上的扩口模进行扩喇叭口,再继续运动,当压力超过氮气弹簧的起始压力,上模通过支撑杆将压力作用到中滑板上,将整个中滑板带动向下压,此时隆脊模瓣沿着隆脊模芯棒上端的坡度向下滑动,隆脊模瓣向外扩张实现将管件中间部位的隆脊成型;上模的导柱和下模的下导柱保证整个成型过程中模具的运行方向,避免便宜造成管件加工损坏或不合格;本实用新型的结构设计合理,将扩喇叭口和隆脊两道工序和模具合二为一,操作简单,加工流程得到简化,加工设备进一步精简,对管件的高效节能加工做出重要贡献。
技术领域
本实用新型涉及管件加工领域,具体涉及一种隆脊模具。
背景技术
管件成型后的加工多涉及冲压,但是不同形状的冲压成型需要涉及不同的模具,在汽车排气系统的管道生产过程中,排气管需要扩喇叭口和隆脊作业,现有常规的加工工序是将扩喇叭口和隆脊分开加工,其过程比较复杂,不仅需要两套不同的模具,而且耗时长,需要投入更多的人力物力,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隆脊模具,改变传统的扩喇叭口与隆脊分模具分工段作业造成的效率低下,资源浪费的问题,将扩喇叭口与隆脊二合一,减少生产上的人力物力的浪费,提高生产效率。
本实用新型通过以下技术方案实现的:
一种隆脊模具,与冲压机配合使用,其特征在于,包括上模和下模;
所述上模包括上模安装板、导柱、导柱安装座、支撑杆、支撑杆安装座、管件定位工装、定位工装调整座,所述上模安装板上设有第一安装孔,所述第一安装孔为两个,所述第一安装孔对称分布在所述上模安装板的中间位置,所述定位工装调整座为两个,所述定位工装调整座为截面呈凸字形的空心结构,所述定位工装调整座的尺寸与所述第一安装孔的尺寸为配合关系,所述定位工装调整座套合固定在所述第一安装孔内,所述管件定位工装为柱体结构,所述管件定位工装的一端设有环状突起,所述环状突起与所述管件定位工装为同心设置,所述管件定位工装的另一端设有卡和突起,所述卡和突起位于所述管件定位工装的一侧,所述管件定位工装的尺寸、结构与所述定位工装调整座的尺寸、结构为配合关系,所述定位工装调整位套合在所述管件定位工装近所述环状突起的一端,所述管件定位工装通过所述定位工装调整位固定在所述上模安装板的下端面;所述支撑杆安装座为五个,所述支撑杆安装座为截面呈凸字形的空心结构,所述支撑杆安装座均匀地固定安装在所述上模安装板下端面的中心及四周位置,所述支撑杆安装座与所述定位工装调整座相间分布,所述支撑杆为柱体结构,所述支撑杆的尺寸、结构与所述支撑杆安装座的尺寸、结构为配合关系,所述支撑杆安装座套合在所述支撑杆的一端,所述支撑杆通过所述支撑杆安装座固定在所述上模安装板的下端;所述导柱安装座为两个,所述导柱安装座为截面呈凸字形的空心结构,所述导柱安装座对称地固定安装在所述上模安装板下端面的两侧中间位置,所述导柱安装座位于所述支撑杆安装座的外侧,所述导柱为柱体结构,所述导柱的尺寸、结构与所述导柱安装座的尺寸、结构为配合关系,所述导柱安装座套合在所述导柱的一端,所述导柱通过所述导柱安装座固定在所述上模安装板的下端;
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