[实用新型]一种汽车中锁支架加工模具有效
申请号: | 201720904272.3 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN206913543U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 国超 | 申请(专利权)人: | 扬州洪维汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C39/26 | 分类号: | B29C39/26;B29C39/36;B29C39/38;B29L31/34 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 211400 江苏省扬州市仪征市新城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支架 加工 模具 | ||
1.一种汽车中锁支架加工模具,其结构包括进料孔(1)、浇注接头(2)、分型面(3)、定位孔(4)、支架模型(5)、冷却管(6)、凸台(7)、模体(8)、固定底座(9)、真空接头(10),其特征在于:
所述的固定底座(9)上端安装于模体(8)底部,所述的定位孔(4)共设有四个且均匀分布在模体(8)四角,所述的模体(8)上端设有支架模型(5)且为一体成型结构,所述的冷却管(6)贯穿连接于模体(8)右侧,所述的模体(8)左侧与真空接头(10)螺纹连接,所述的浇注接头(2)与进料孔(1)螺纹连接,所述的模体(8)与固定底座(9)均为矩形结构;
所述的模体(8)内部包括真空管(801)、气压层(802)、支撑杆(803)、推杆(804),所述的真空管(801)设于模体(8)内部左侧且为一体成型结构,所述的气压层(802)左侧与真空管(801)右侧相连接,所述的支撑杆(803)共设有两个且安装于气压层(802)两端,所述的推杆(804)共设有两个且设于支撑杆(803)上端,所述的支撑杆(803)上端与支架模型(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中锁支架加工模具,其特征在于:所述的分型面(3)设于支架模型(5)左右两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中锁支架加工模具,其特征在于:所述的进料孔(1)设于支架模型(5)内部后端且为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中锁支架加工模具,其特征在于:所述的凸台(7)共设有两个且通过焊接方式设于分型面(3)表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中锁支架加工模具,其特征在于:所述的固定底座(9)长度大于等于50cm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车中锁支架加工模具,其特征在于:所述的定位孔(4)直径至少为2cm。
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