[实用新型]一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构有效
申请号: | 201720894904.2 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207305152U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 孙学仁 | 申请(专利权)人: | 仁川科技(天津)有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带蓄电 功能 控制器 机箱 保护 结构 | ||
1.一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构,包括控制器机箱(1),其特征在于,所述控制器机箱(1)为空腔结构,所述控制器机箱(1)的两侧均固定安装有第一滑轨(6),所述第一滑轨(6)的内部分别设有第一滑块(7),拉伸弹簧(8)和第一气压缸(9),所述拉伸弹簧(8)位于第一滑块(7)和第一气压缸(9)之间,且拉伸弹簧(8)套在第一气压缸(9)的活塞杆上,所述拉伸弹簧(8)的一端与第一滑块(7)的一侧固定连接,且拉伸弹簧(8)的另一端与第一气压缸(9)的外壁固定连接,所述第一滑块(7)的另一侧设有第一连杆(5)和防水板(3),所述第一连杆(5)在第一滑块(7)和防水板(3)之间,所述第一连杆(5)的一端与第一滑块(7)转动连接,且第一连杆(5)的另一端与防水板(3)固定连接,所述第一连杆(5)的上方和下方均设有设有固定杆(4),所述固定杆(4)的两端分别与第一连杆(5)和防水板(3)固定连接,所述第一滑轨(6)的上方设有第二滑轨(11),所述第二滑轨(11)的内部分别设有第二气压缸(12)和第二滑块(10),所述第二气压缸(12)与第二滑块(10)的一端固定连接,所述第二滑块(10)的上部转动连接有第二连杆(2),所述第二连杆(2)远离第二滑块(10)的一端与第一连杆(5)转动连接。
2.根据权利要求1的一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构,其特征在于,所述第一滑块(7)与第一滑轨(6)滑动连接,所述第一气压缸(9)与第一滑轨(6)固定连接。
3.根据权利要求1的一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构,其特征在于,所述第二滑块(10)与第二滑轨(11)滑动连接,且第二气压缸(11)与第二滑轨固定连接。
4.根据权利要求1的一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构,其特征在于,所述第一滑轨(6)与第二滑轨(11)相互垂直。
5.根据权利要求1的一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构,其特征在于,所述防水板(3)距离控制器机箱(1)较近一侧距离等于拉伸弹簧(8)被拉伸的距离。
6.根据权利要求1的一种带蓄电功能的控制器机箱的保护结构,其特征在于,所述第一气压缸(9)的冲程小于第二气压缸(11)的冲程,且第一连杆(5)的长度大于第一滑块(7)的中心到控制器机箱(1)的顶部垂直距离的高度。
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